2016年1月8日，北京新能源汽車股份有限公司底特律研發(fā)中心正式掛牌成立。作為北汽新能源國際化戰(zhàn)略布局的第三站，該研發(fā)中心致力于電動汽車核心部件---電驅動總成系統(tǒng)的研發(fā)工作。底特律研發(fā)中心將與北汽新能源美國硅谷、德國亞琛研發(fā)中心緊密協(xié)作，在電池、電機、整車開發(fā)及設計領域整合全球優(yōu)質資源，打造全球領先的新能源汽車價值鏈。
打造驅動先鋒，與世界先進水平看齊
底特律是世界傳統(tǒng)汽車中心，通用、福特、克萊斯勒總部均設于此,汽車研發(fā)水平極高，長期引領著全球汽車技術的發(fā)展趨勢。北汽新能源底特律研發(fā)中心的成立，為北汽新能源的縱深發(fā)展提供了全新的自主研發(fā)基地和全球最佳資源的整合平臺。北汽新能源總經理鄭剛說：“未來，頂尖的電驅動系統(tǒng)勢必為北汽新能源新產品控制技術的智能化和精細化發(fā)展提供充足的技術實力保障“。
據悉作為開拓北美市場的跳板，電驅動技術研發(fā)為底特律研發(fā)中心的核心內容，記者從相關渠道獲悉，作為北汽自主新一代電驅平臺SmartCell也將在底特律進入實質性實車驗證開發(fā)，未來2年，每年有1至2款高效驅動總成完成孵化 。
高定位開放式平臺化發(fā)展新能源驅動事業(yè)
北汽新能源一直堅持開放式平臺化集成創(chuàng)新策略，底特律研發(fā)中心的成立與硅谷、亞琛研發(fā)中心初步形成了北汽新能源的全球技術研發(fā)戰(zhàn)略布局，其中底特律研發(fā)中心重點業(yè)務在于研發(fā)、吸收高精尖的電機驅動、電力電子、智能控制技術、引進掌握核心技術的高端人才以及推進與北美汽車研發(fā)領域的合作等。此次底特律研發(fā)中心的成立意味著中國新能源汽車開始與國際市場接軌、并將成為與世界前瞻技術的交流平臺，為北汽新能源整合全球優(yōu)勢資源做出了強有力的保障。底特律研發(fā)中心的成立是北汽新能源和中國電動汽車產業(yè)接觸國際先進技術，開拓海外市場，加快融入全球新能源格局的良好契機，也為北汽新能源實現(xiàn)資源全球化提供了更廣闊的平臺和更全面的信息資源。
底特律研發(fā)中心采取相對獨立的運營管理模式，以保證技術的先進性為重點，打造國際一流電驅動產品研發(fā)中心。相關知情人士透露北汽新能源將利用現(xiàn)有研發(fā)資源結合當?shù)厥澜缫涣髌嚬尽⒋髮W、科研機構優(yōu)質信息，進行高性能電驅動總成開發(fā)和高度集成一體化總稱的開發(fā)，打造新一代高性能、高轉速、高集成、高功率密度和多級智能調速的“四高一多”電驅動總成。在此過程中北汽新能源自身的研發(fā)能力、科技實力和人才競爭力也將得到進一步的鞏固和發(fā)展，為北汽新能源未來一流產品的開發(fā)提供充足的人才及技術實力保障。
自2009年成立以來，北汽新能源始終以生產零排放、無污染的純電動汽車為發(fā)展主線，2015年全年銷量已突破2萬輛大關，可直接減少碳排放量近20萬噸。
作為車企參展數(shù)量創(chuàng)歷史之最的2016年CES，北汽新能源雖首次參與，卻充分展示了要成為世界級企業(yè)的中國新能源汽車品牌的實力與決心。同時，北汽新能源底特律研發(fā)中心的正式掛牌成立，將為北汽新能源進一步開拓海外市場了解海外市場需求，掌握新能源汽車核心驅動技術，樹立中國品牌影響力起到關鍵性的作用，最終為達成全球市場化布局提供有力保障。底特律研發(fā)中心目前已是北汽新能源在北美的第二家研發(fā)中心，據了解，今年在西班牙北汽新能源將要成立第四家海外研發(fā)中心。
