10月30日，福建省正式公布了《福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實施方案》(簡稱《方案》)。振興方案確定了福建省2009～2011年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和專項措施。
目標(biāo)《方案》明確指出，汽車產(chǎn)業(yè)是福建省制造業(yè)中的重點產(chǎn)業(yè)，未來福建省政府將以閩臺汽車合作、國際汽車合作和引入國內(nèi)外戰(zhàn)略投資者為著力點，推進行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組，重點發(fā)展福州、廈門汽車龍頭企業(yè)，以帶動全省汽車及零部件開發(fā)與發(fā)展，提高福建省汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模和核心競爭力；加強技術(shù)改造，提高研發(fā)能力，培育自主品牌，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車，形成新的競爭優(yōu)勢。在推進企業(yè)兼并重組，整合要素資源，提高產(chǎn)業(yè)集中度基礎(chǔ)上，立足產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)勢，推進重點企業(yè)和重點產(chǎn)品質(zhì)的提升和量的擴張，加快福州、廈門汽車重點區(qū)域和重點骨干企業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定和拓展消費市場保增長。
根據(jù)規(guī)劃，到2011年，福建省汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值700億元，年均增長20%；汽車年生產(chǎn)能力達40萬輛，其中轎車、輕型客車25萬輛，大中型客車4萬輛，載貨車(含低速載貨車)7萬輛，專用車4萬輛，生產(chǎn)能力發(fā)揮60%以上。福州、廈門汽車產(chǎn)業(yè)占全省總量70%以上；自主品牌新能源客車銷售量占客車總銷售量5%以上。
加強創(chuàng)新合作
《方案》確定了以結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級為主線，推進產(chǎn)業(yè)重組，大力提高閩產(chǎn)汽車的市場占有率的汽車工業(yè)增長方式，加快福建戴姆勒汽車公司和東南(福建)汽車公司發(fā)展。
方案明確促進東南(福建)汽車、福建戴姆勒汽車技術(shù)中心建設(shè)，提高自主車型開發(fā)能力，積極開發(fā)小排量乘用車產(chǎn)品。在客車方面，繼續(xù)提升廈門金龍汽車客車新技術(shù)研發(fā)能力，并研發(fā)和發(fā)展混合動力客車等新能源汽車。
為加強兩岸汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計研發(fā)合作，積極推動臺灣設(shè)計研發(fā)力量轉(zhuǎn)移來閩，《方案》明確支持閩產(chǎn)汽車進入臺灣市場，鼓勵福建省客車生產(chǎn)企業(yè)到臺灣設(shè)立總裝廠，加大福州青口汽車工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加強與國內(nèi)外知名汽車企業(yè)合作，積極引進零部件制造企業(yè)，帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成。
此外，該振興方案加大了對鼓勵個人消費、汽車金融等方面的支持力度，并為此制定了系列專項措施。
目標(biāo)《方案》明確指出，汽車產(chǎn)業(yè)是福建省制造業(yè)中的重點產(chǎn)業(yè)，未來福建省政府將以閩臺汽車合作、國際汽車合作和引入國內(nèi)外戰(zhàn)略投資者為著力點，推進行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組，重點發(fā)展福州、廈門汽車龍頭企業(yè)，以帶動全省汽車及零部件開發(fā)與發(fā)展，提高福建省汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模和核心競爭力；加強技術(shù)改造，提高研發(fā)能力，培育自主品牌，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車，形成新的競爭優(yōu)勢。在推進企業(yè)兼并重組，整合要素資源，提高產(chǎn)業(yè)集中度基礎(chǔ)上，立足產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)勢，推進重點企業(yè)和重點產(chǎn)品質(zhì)的提升和量的擴張，加快福州、廈門汽車重點區(qū)域和重點骨干企業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定和拓展消費市場保增長。
根據(jù)規(guī)劃，到2011年，福建省汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值700億元，年均增長20%；汽車年生產(chǎn)能力達40萬輛，其中轎車、輕型客車25萬輛，大中型客車4萬輛，載貨車(含低速載貨車)7萬輛，專用車4萬輛，生產(chǎn)能力發(fā)揮60%以上。福州、廈門汽車產(chǎn)業(yè)占全省總量70%以上；自主品牌新能源客車銷售量占客車總銷售量5%以上。
加強創(chuàng)新合作
《方案》確定了以結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級為主線，推進產(chǎn)業(yè)重組，大力提高閩產(chǎn)汽車的市場占有率的汽車工業(yè)增長方式，加快福建戴姆勒汽車公司和東南(福建)汽車公司發(fā)展。
方案明確促進東南(福建)汽車、福建戴姆勒汽車技術(shù)中心建設(shè)，提高自主車型開發(fā)能力，積極開發(fā)小排量乘用車產(chǎn)品。在客車方面，繼續(xù)提升廈門金龍汽車客車新技術(shù)研發(fā)能力，并研發(fā)和發(fā)展混合動力客車等新能源汽車。
為加強兩岸汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計研發(fā)合作，積極推動臺灣設(shè)計研發(fā)力量轉(zhuǎn)移來閩，《方案》明確支持閩產(chǎn)汽車進入臺灣市場，鼓勵福建省客車生產(chǎn)企業(yè)到臺灣設(shè)立總裝廠，加大福州青口汽車工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加強與國內(nèi)外知名汽車企業(yè)合作，積極引進零部件制造企業(yè)，帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成。
此外，該振興方案加大了對鼓勵個人消費、汽車金融等方面的支持力度，并為此制定了系列專項措施。
