我們預計盡管4季度汽車銷量由于去年高基數(shù)原因增速會呈現(xiàn)放緩,部分月份甚至會出現(xiàn)負增長;但中高端車和豪華車的結構性繁榮依舊會持續(xù);主要得益于2003~2007年購車者步入置換高峰;
2012年因為政策層面的負面影響基本消除,行業(yè)銷量有望重回12%左右增長水平;行業(yè)產(chǎn)能利用率會有小幅下降,但分化會更為明顯.
發(fā)布日期：2011-11-24我們預計盡管4季度汽車銷量由于去年高基數(shù)原因增速會呈現(xiàn)放緩,部分月份甚至會出現(xiàn)負增長;但中高端車和豪華車的結構性繁榮依舊會持續(xù);主要得益于2003~2007年購車者步入置換高峰;
2012年因為政策層面的負面影響基本消除,行業(yè)銷量有望重回12%左右增長水平;行業(yè)產(chǎn)能利用率會有小幅下降,但分化會更為明顯.
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