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一月份本土汽車品牌市場(chǎng)份額出現(xiàn)持續(xù)下滑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-26
核心提示:雖然今年開年中國汽車銷量飄紅,但是中國本土品牌乘用車銷量卻繼續(xù)出現(xiàn)下滑。其銷量環(huán)比、同比下滑幅度均超過5%。

 

雖然今年開年中國汽車銷量飄紅,但是中國本土品牌乘用車銷量卻繼續(xù)出現(xiàn)下滑。其銷量環(huán)比、同比下滑幅度均超過5%。統(tǒng)計(jì)顯示,1月,中國本土品牌轎車銷量明顯下降,共銷售27.88萬輛,環(huán)比下降24.49%,同比下降22.18%,占轎車銷售總量的23.31%,占有率比上月下降8.09個(gè)百分點(diǎn),比上年同期下降6.85個(gè)百分點(diǎn)。與上月相比,日系轎車銷量下降明顯,其他外國品牌呈較快增長(zhǎng);與上年同期相比,日系、美系和韓系增速略低,德系和法系品牌增速較明顯,分別占轎車銷售總量的28.56%16.73%、14.69%、11.32%4.97%。

 

對(duì)于自主品牌銷量大幅下降這一問題,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示,自主品牌的品牌競(jìng)爭(zhēng)力不足,產(chǎn)品自身不過硬,在售后服務(wù)環(huán)節(jié)缺乏與合資品牌和外國品牌競(jìng)爭(zhēng)的能力。董揚(yáng)稱,造成今日自主品牌銷量大幅下降的原因就是其綜合競(jìng)爭(zhēng)力太差。

 

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