今年一季度汽車銷量增速回升,多家汽車行業(yè)上市公司迎來業(yè)績“開門紅”。經(jīng)中國證券報(bào)記者統(tǒng)計(jì),汽車行業(yè)上市公司2012年合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.27萬億元,同比微增2.56%;實(shí)現(xiàn)凈利潤525.06億元,同比下滑12.18%。不過,一季度上述公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入3506.07億元,同比增長9.61%;實(shí)現(xiàn)凈利潤159.95億元,同比增長4.20%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),二季度汽車銷量增速相對于一季度將回落,部分公司凈利潤增速也將隨之下降。
一季度盈利改觀
整車方面,受益于行業(yè)景氣回暖,日元貶值等因素,一汽轎車(000800,股吧)一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤3.56億元,同比大增3381.08%。長安汽車(微博)(000625,股吧)一季度凈利潤同比增長274.79%;江淮汽車(600418,股吧)、長城汽車(601633,股吧)、中國重汽(000951,股吧)、海馬汽車(000572,股吧)一季度凈利潤增幅均在三成以上。
比亞迪盡管在2012年凈利潤下滑九成,但一季度凈利潤同比增長3.15倍,且高增長趨勢將延續(xù)。公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤將增長2358.51%-2973.14%,主要是因?yàn)轭A(yù)計(jì)上半年汽車銷量將同比增長,帶動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整體盈利提升,且手機(jī)部件和組裝業(yè)務(wù)得到拓展,光伏業(yè)務(wù)虧損減少。
而東風(fēng)汽車(600006,股吧)在一季度虧損4482.62萬元,同比下滑184.14%。公司表示,由于上半年產(chǎn)品銷量同比下滑,預(yù)計(jì)上半年凈利潤將同比下滑50%以上。
零部件方面,申華控股(600653,股吧)和成飛集成(002190,股吧)的凈利潤增幅居榜首。其中申華控股凈利潤增長1671.38%,公司表示主要系主營業(yè)務(wù)同比有所好轉(zhuǎn),且收到部分政府補(bǔ)助。而成飛集成一季度凈利潤同比大增1384.26%,主要因?yàn)殇N售收入同比增長,且資產(chǎn)減值同比大減2938.13%。不過成飛集成預(yù)計(jì),今年上半年公司凈利潤將同比下滑0%-50%。公司表示,業(yè)績變動(dòng)主要是由于中航鋰電市場拓展,銷售費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加。
經(jīng)銷商方面,受益于一季度汽車銷量增速回升,盈利水平有所改善。亞夏汽車(002607,股吧)一季度凈利潤同比增長23.41%,不過公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤增幅將降至-15%至15%,
4月份之后至8月,乘用車市場進(jìn)入淡季。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2013年汽車市場環(huán)境總體好于2012年,但需注意乘用車2季度銷量增速將回落,重卡雖繼續(xù)復(fù)蘇但彈性不足。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹表示,4月份開局銷量不算很理想,4月1-19日廠家銷量環(huán)比3月下降3%,其中A00級表現(xiàn)較弱,B級等表現(xiàn)較強(qiáng)。4月份零售開局也低于3月同期。
不過,申銀萬國證券認(rèn)為,4月份觀望情緒較重,預(yù)計(jì)月底迎來銷售高潮,4月份狹義乘用車銷量增速能夠維持在15%左右。國泰君安證券則認(rèn)為,4月份乘用車批發(fā)量在125萬輛,同比增長10%。
商用車方面,申銀萬國認(rèn)為,重卡5月份排產(chǎn)延續(xù)高位。由于春節(jié)錯(cuò)位及地方政府換屆等因素導(dǎo)致整體開工復(fù)工相比去年同期有一定時(shí)滯,當(dāng)前工程車需求仍有支撐;但物流車主整體盈利能力有繼續(xù)惡化的可能,行業(yè)整體高排產(chǎn)的持續(xù)性有待觀察。此外,崔東樹認(rèn)為,此次地震重建對商用車?yán)瓌?dòng)有限。
乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,二季度經(jīng)濟(jì)增長有所回升,但車市增長仍有較大的政策風(fēng)險(xiǎn),新的補(bǔ)貼政策如何調(diào)整和限購等因素都是影響供需的重要因素。