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冷室壓鑄機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及處理

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-09-22
核心提示:冷室壓鑄機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及處理

區(qū)別開(kāi)壓鑄件與壓鑄模鍛?yīng)ヒ簯B(tài)模鍛?yīng)囊饬x    
    1、國(guó)內(nèi)的一些中間機(jī)構(gòu)包括部件與整件廠家。它們對(duì)外承接零部件再在國(guó)內(nèi)找一些廠家生產(chǎn)。由于這兩種毛坯其生產(chǎn)工藝各不相同現(xiàn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格也不相同后者的報(bào)價(jià)一般比前者要高。如果不會(huì)區(qū)分這兩種毛坯在承接業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)時(shí)如按壓鑄件的低價(jià)報(bào)出就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)上的失誤影響效益甚至虧損
   
    2、是專業(yè)的鑄鍛件生產(chǎn)廠家。由于以為后者是壓鑄件可以用傳統(tǒng)壓鑄工藝生產(chǎn)將業(yè)務(wù)接了下來(lái)。在開(kāi)了壓鑄模后最后基本上由于壓鑄工藝生產(chǎn)的毛坯存在縮孔縮松缺陷或外表缺陷毛坯不合格最終造成了不應(yīng)有的損失。
    
    3.壓鑄模鍛、液態(tài)模鍛與連鑄連鍛工藝的關(guān)系     連鑄連鍛工藝的本質(zhì)就是在用一臺(tái)設(shè)備上在同一套模具內(nèi)其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成。連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝它的原理有很長(zhǎng)的歷史了。最典型、最簡(jiǎn)單的連鑄連鍛工藝就是我們熟悉的液態(tài)模鍛?yīng)ト蹨懺飒に?。而壓鑄模鍛工藝形象地說(shuō)則是一種用自動(dòng)化程度更高專用設(shè)備生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)與普通壓鑄件一樣復(fù)雜的液態(tài)模鍛件。正因?yàn)槿绱霜鸿T模鍛件與普通壓鑄件在外觀上我們不易分別出來(lái)。與連鑄連鍛工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯質(zhì)量相近的是“先鑄后鍛”工藝。先鑄后鍛工藝我們很常見(jiàn)毛坯生產(chǎn)共需兩套模具一套用于手工普通金屬模鑄造另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機(jī)完成的精鍛。壓鑄模鍛工藝是近年來(lái)才在國(guó)際上興起的工藝由于受專利技術(shù)的限制該工藝在我國(guó)還不多見(jiàn)。廣東肇慶鴻銀機(jī)電科技有限公司是全國(guó)最早引入這項(xiàng)技術(shù)對(duì)外生產(chǎn)的。現(xiàn)已生產(chǎn)出包括跑車鍛壓活塞、小缸體、極限運(yùn)動(dòng)摩托車車架6061材料、小輪轂在內(nèi)的各種毛坯。

    4.壓鑄模鍛工藝簡(jiǎn)介     壓鑄模鍛工藝是一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過(guò)程是金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)模具有活動(dòng)的型腔面它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛造既消除毛坯的縮孔縮松缺陷也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機(jī)械性能得到顯著的提高。另外該工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯外表面光潔度達(dá)到7級(jí)Ra1.6如冷擠壓工藝或機(jī)加工出來(lái)的表面一樣有金屬光澤。所以我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”比“無(wú)切削、少余量成形工藝”更進(jìn)了一步。壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特3.壓鑄模鍛工藝簡(jiǎn)介     壓鑄模鍛工藝是一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過(guò)程是金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)模具有活動(dòng)的型腔面它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛造既消除毛坯的縮孔縮松缺陷也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機(jī)械性能得到顯著的提高。另外該工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯外表面光潔度達(dá)到7級(jí)Ra1.6如冷擠壓工藝或機(jī)加工出來(lái)的表面一樣有金屬光澤。所以我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”比“無(wú)切削、少余量成形工藝”更進(jìn)了一步。壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外它還能用變形合金、鍛壓合金生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件。這些合金牌號(hào)包括硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等。這些材料的抗拉強(qiáng)度比普通鑄造合金高近一倍對(duì)于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強(qiáng)度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件有更積極的意義。
  
   5.區(qū)別這兩種毛坯的方法     從外形上我們很難區(qū)別這兩種工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯。如果看到的是一只已加工后的零件就更難區(qū)別了。所以我們只能倒過(guò)來(lái)分析與判斷一是壓鑄件一般是“結(jié)構(gòu)件”而壓鑄模鍛件則是“功能件”。“結(jié)構(gòu)件”與“功能件”是相對(duì)的。后者一般指要承受沖擊、高溫、壓力、強(qiáng)度力以及要表面處理如陽(yáng)極氧化、熱處理固熔強(qiáng)化等。典型產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、輪轂、活塞、連桿、剎車蹄、氣動(dòng)或液壓閥體如常見(jiàn)的三位五通閥等。前者則如車門(mén)架、儀表面板、發(fā)動(dòng)機(jī)外罩等。二是從材料成份上判斷。因?yàn)閴鸿T件一般都是鑄造類合金對(duì)于其它牌號(hào)的合金往往是用壓鑄模鍛工藝生產(chǎn)。三是從毛坯對(duì)其外表面的處理要求上判斷。如鋁壓鑄件由于含有硅且因壓鑄工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯外表面有顯微氣孔俗稱“水紋”這種材料陽(yáng)極氧化處理后表面會(huì)有“黑點(diǎn)”。所以毛坯如要求陽(yáng)極氧化則這種毛坯都不會(huì)用普通壓鑄工藝生產(chǎn)。四是從金相組織上進(jìn)行判斷。壓鑄件與壓鑄模鍛件在金相上我們很容易區(qū)別。前者是枝晶狀鑄態(tài)組織后者是均勻的破碎晶粒的鍛態(tài)組織。 
  
  6.消除一些錯(cuò)誤觀點(diǎn) 
     1、是我們已不能認(rèn)為用壓鑄后的真空浸滲來(lái)解決壓鑄件存在的縮孔縮松缺陷也不能認(rèn)為可以用真空壓鑄工藝生產(chǎn)要連鑄連鍛工藝才能生產(chǎn)的功能件來(lái)。當(dāng)行內(nèi)的技術(shù)已有進(jìn)步時(shí)觀念與思想上我們就要有與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)態(tài)度。
     2、是真空壓鑄件與普通壓鑄件一樣都存在縮孔縮松缺陷真空壓鑄它只是比普通壓鑄在輔助排氣方面起一點(diǎn)作用的工藝對(duì)由于金屬液相變收縮產(chǎn)生的縮孔與縮松其內(nèi)部是真空的沒(méi)有氣體它是毫無(wú)辦法的。三是專業(yè)人員最容易犯的錯(cuò)誤就是雖然知道這只毛坯不能用普通壓鑄工藝生產(chǎn)但選擇的是一種名叫“反向沖頭間接和局部擠壓”的工藝生產(chǎn)。他們以為這種工藝與液態(tài)模鍛工藝得到的效果一樣這也是完全錯(cuò)誤的。“反向沖頭擠壓”工藝的本質(zhì)它仍是一種壓鑄工藝只有“正向沖頭全投影面積鍛壓”的那種才是真正的液態(tài)模鍛工藝。

 

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