南汽把MGTF跑車的一部分零部件的供貨從中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)到歐洲。
南汽已經(jīng)把在英國(guó)長(zhǎng)橋工廠的兩座TF跑車的開(kāi)工從今年秋推遲到了明年春天。部分原因就是來(lái)自中國(guó)的零部件供應(yīng)商的交貨問(wèn)題。
南汽英國(guó)公司的發(fā)言人埃里諾說(shuō)：“很多原因造成了開(kāi)工的推遲。”
其中一個(gè)原因就是從中國(guó)到達(dá)英格蘭中部長(zhǎng)橋工廠長(zhǎng)達(dá)一萬(wàn)公里的零部件的交貨問(wèn)題。
一些零部件比如擋風(fēng)玻璃運(yùn)到工廠時(shí)已經(jīng)被打破了。發(fā)言人說(shuō)：倒不是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，而是包裝不夠好。
南汽英國(guó)工廠歐洲采購(gòu)部的負(fù)責(zé)人馬丁費(fèi)林說(shuō)，考慮到物流和交貨期的原因，南汽已經(jīng)開(kāi)始把一部分零部件的采購(gòu)從中國(guó)轉(zhuǎn)到了歐洲。遵守歐洲法律和產(chǎn)品專利則是另外的原因。
這一變化改變了南汽最初的戰(zhàn)略。起先，從中國(guó)低成本采購(gòu)曾經(jīng)是南汽提高TF競(jìng)爭(zhēng)力計(jì)劃的關(guān)鍵策略。
