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借力博世 奇瑞構(gòu)建高品質(zhì)零部件體系

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-05-03
核心提示:亮相北京車展的奇瑞小螞蟻概念車備受關(guān)注,其融合了“云技術(shù)”和“組合增程”理念,將新能源、互聯(lián)網(wǎng)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,實現(xiàn)了車車通信、增程充電等功能。值得一提的是,小螞蟻概念車未來采用的多媒體零部件,將極有可能來自博世與奇瑞剛剛成立的合資公司。

亮相北京車展的奇瑞小螞蟻概念車備受關(guān)注,其融合了“云技術(shù)”和“組合增程”理念,將新能源、互聯(lián)網(wǎng)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,實現(xiàn)了車車通信、增程充電等功能。值得一提的是,小螞蟻概念車未來采用的多媒體零部件,將極有可能來自博世與奇瑞剛剛成立的合資公司。


       4月25日,奇瑞與博世舉行創(chuàng)建合資公司的簽約儀式。協(xié)議顯示,合資公司由博世中國、奇瑞汽車、埃泰克汽車技術(shù)有限公司三方組成,三方將整合埃泰克在蕪湖現(xiàn)有的汽車多媒體業(yè)務(wù),開發(fā)和生產(chǎn)汽車多媒體產(chǎn)品,包括汽車組合儀表及信息娛樂系統(tǒng)等。合資公司還將在蕪湖成立博世汽車儀表亞太研發(fā)中心。新成立的合資公司將提供從低到高多種多媒體解決方案。此后,合資公司不僅向奇瑞提供優(yōu)質(zhì)的配套產(chǎn)品,也提供給其他汽車品牌。
 

資料顯示,蕪湖埃泰克汽車電子有限公司是奇瑞與澳大利亞埃泰克汽車技術(shù)有限公司于2002年成立的合資公司,產(chǎn)品供應(yīng)奇瑞、江淮、長安、薩博等品牌,目前已成為中國儀表行業(yè)的龍頭企業(yè)。“埃泰克是奇瑞的寶貝企業(yè),孩子好不容易養(yǎng)大,嫁給德國人了。為什么要嫁呢,因為覺得還是干得太慢了,太小了,所以要傍大款,要嫁出去,跟博世合作。”尹同躍笑言合作的緣由。
 

“未來汽車競爭力的提升需要高科技零部件。以后奇瑞將和二氧化碳戰(zhàn)斗,和汽車移動通信戰(zhàn)斗,這都離不開與博世的合作。合作可以讓奇瑞的管理理念得到升華,加快奇瑞走向世界的步伐。”尹同躍表示,以后奇瑞的進(jìn)步更多要靠合資公司的支持,奇瑞全力支持這個合資公司。
 

此前,零部件配套體系曾是奇瑞心頭之痛。目前,中國汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了幾十年,雖然整車廠和跨國品牌的差距在縮小,但中國的零部件技術(shù)與跨國品牌相比依然差距較大??鐕嚻髽I(yè)不會輕易采購自主品牌零部件,他們的采購自成體系,壁壘森嚴(yán),有的零部件企業(yè)還會拒絕為自主品牌車企配套。奇瑞就曾多次受制于外資零部件供應(yīng)商。
 

因此,奇瑞很早就意識到發(fā)展自身的零部件配套體系,并積極展開與跨國零部件企業(yè)的合作。奇瑞前掌門人詹夏來曾主張把CVT無級變速箱、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、汽車電子等項目引入蕪湖。目前,CVT變速箱項目已經(jīng)實現(xiàn),汽車電子項目也已落成。去年8月,奇瑞科技下屬蕪湖博耐爾與美國偉世通旗下漢拿空調(diào)株式會社成立合資公司。去年11月,奇瑞科技與法國法雷奧集團(tuán)成立蕪湖法雷奧汽車照明系統(tǒng)有限公司。

       與博世的合作標(biāo)志著奇瑞在提升零部件品質(zhì)方面走出了新的一步。至此,奇瑞構(gòu)建的高品質(zhì)零部件配套體系已經(jīng)漸顯雛形。
 

 

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