99视频这里只有精品视频在线|91人妻无码一区二区精品免费|野草一二三乱码区地址|日韩欧美 中文字幕 丝袜诱惑
 
當前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)動態(tài) » 正文

富士康采用壓鑄技術(shù)制造車部件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-01-21  作者:未知

 

  富士康為了把在消費產(chǎn)品機殼制造中培養(yǎng)的鎂合金和鋁合金加工技術(shù)應用到汽車部件,持續(xù)5年以上進行相關(guān)研究。其主打的特征是重量輕和電子產(chǎn)業(yè)短暫的設計期。該集團的汽車部件負責人在“IMA 67th Annual World Magnesium Conference”學會上表示,如果座椅框架使用鎂合金代替鐵類金屬,“重量可以減輕4成。如果有鐵類金屬產(chǎn)品作為原型,則設計期為5天”。 

 

  座椅框架減重

 

  富士康集團正在開發(fā)能夠減輕汽車座椅內(nèi)部框架的重量并加快制造速度的技術(shù)。該集團已經(jīng)為該用途購買了合模力為3000噸的壓鑄機。

 

  汽車部件業(yè)務雖然尚未帶來巨大的銷售額,但產(chǎn)品的量產(chǎn)供貨已經(jīng)于2010年開始。“使用Al壓鑄方式制作的部件已經(jīng)應用到了德國寶馬AG的摩托車之中”(富士康集團員工)。這項業(yè)務得到了曾經(jīng)參加過豐田高級車用部件制造的愛信精機前員工等人員的參與。

 

中華壓鑄網(wǎng)

線上服務:資訊,訂單,人才,行業(yè)報告

線下服務:會展,考察,培訓,技術(shù)咨詢

ID:cndcyz

中華壓鑄網(wǎng)公眾號

國內(nèi)壓鑄行業(yè)頗具影響力一站式服務平臺

 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評論

 
推薦圖文
推薦資訊
    點擊排行
       
      網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 付款方式 | 使用協(xié)議 | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)站留言 | 廣告服務 | RSS訂閱