中航重機此次擬注入的資產(chǎn)中，貴州安吉航空精密鑄造有限責任公司100%的股權和中航惠騰風電設備股份有限公司80%的股權兩項資產(chǎn)無疑最為引人注目。前者為中航工業(yè)集團下屬唯一一家航空專業(yè)化鑄造生產(chǎn)企業(yè)，后者則號稱風輪葉片產(chǎn)量位居世界第二位。
不過，上述兩公司今年的盈利狀況均不盡如人意。安吉航空精密鑄造公司今年前三季度僅實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤56萬元，2009年盈利也僅為205萬元，2008年則虧損1094萬元。
中航重機對此的解釋是，由于安吉航空精密鑄造公司目前承擔的大部分國家航空、航天重點型號鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)任務多處于研發(fā)和小批量生產(chǎn)階段，因此近年來業(yè)績不理想。隨著型號產(chǎn)品的陸續(xù)批量生產(chǎn)，安吉精鑄公司的銷售收入和盈利水平將呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長。
如果安吉航空精密鑄造公司近年來業(yè)績不佳尚情有可原，那么號稱產(chǎn)量世界第二的中航惠騰風電公司今年的業(yè)績大幅下降就令人深感意外了。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月該公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.56億元，虧損2538萬元。
相比之下2008年、2009年該公司全年的營業(yè)收入分別為20.26億元和21.31億元，凈利潤分別為3.37億元和3.83億元。事實上，今年中航重機前三季度的業(yè)績下降也與該公司的虧損有關。
對此，中航重機的解釋是，惠騰風電公司未能及時提供2010年市場主流用于二類風區(qū)的加長型葉片，因此導致銷售收入和利潤非正常大幅下降。
另外，此次注入的資產(chǎn)與當前中航重機現(xiàn)有業(yè)務之間的關聯(lián)度并不高，中航重機越來越龐雜的業(yè)務規(guī)模面臨著極大的整合難題。不斷注入資產(chǎn)可以讓公司規(guī)模迅速壯大，但是如何做精做專各項業(yè)務卻是中航重機不得不面臨的挑戰(zhàn)。
