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汽車加價(jià)銷售三部委說不 零部件也要整頓

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-08-31  作者:未知

 

核心提示:國(guó)家工商總局、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局三部委日前聯(lián)合下文嚴(yán)懲汽車銷售市場(chǎng)的違規(guī)行為,重點(diǎn)整治汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店加價(jià)銷售、零部件以次充好,以及好處費(fèi)、返利三項(xiàng)行為。

 

汽車投訴快速上升

 

2010年上半年,中國(guó)汽車銷量繼續(xù)穩(wěn)居全球第一。但是,在銷量增長(zhǎng)的同時(shí),對(duì)于汽車質(zhì)量問題的投訴也呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)銷商與廠商相互推脫導(dǎo)致求告無門、權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)鑒定缺失、維修保養(yǎng)價(jià)格不透明、銷售過程中侵害知情權(quán)等問題高居投訴榜單前列。

 

汽車銷售市場(chǎng)的不規(guī)范影響了銷售情況,再加上近年來一些國(guó)外大廠商接連發(fā)生的大規(guī)模汽車召回事件,汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量問題引起了人們的廣泛關(guān)注,成為3部委此次發(fā)文的直接誘因。

 

重點(diǎn)整治三項(xiàng)行為

 

加價(jià)銷售、零部件以次充好,以及好處費(fèi)、返利三項(xiàng)行為是目前汽車銷售領(lǐng)域比較常見的問題,也是整治的重點(diǎn)。

 

汽車加價(jià)對(duì)于廣大消費(fèi)者來說已經(jīng)不陌生了,絕大多數(shù)廠家對(duì)加價(jià)提車的官方態(tài)度是絕不鼓勵(lì)或者明令禁止,但由于缺乏有力的監(jiān)督機(jī)制,而加價(jià)車型的市場(chǎng)需求大,經(jīng)銷商的加價(jià)風(fēng)屢禁不止。

 

而零部件以次充好對(duì)于消費(fèi)者來說就更難識(shí)別。在實(shí)際中,品牌經(jīng)銷店“掛羊頭、賣狗肉”的情況并不少見。在利潤(rùn)的誘惑下,一些經(jīng)銷商非原廠件的使用比例逐年攀升,甚至明目張膽地違規(guī)銷售副廠配件。

 

銷售商與保險(xiǎn)公司之間的返利、好處費(fèi)等現(xiàn)象也比比皆是。雖然代辦保險(xiǎn)服務(wù)一定程度上方便了消費(fèi)者,但也造成了一些經(jīng)銷商強(qiáng)制推銷保險(xiǎn),保險(xiǎn)價(jià)格高等侵害消費(fèi)者利益的問題。

 

業(yè)內(nèi)人士表示,此次整治行動(dòng)成功的關(guān)鍵在于三部委下文后,各地方的執(zhí)行力度。同時(shí),還需要對(duì)文件進(jìn)行細(xì)化,制定出相關(guān)實(shí)施細(xì)則,否則有可能變成“雷聲大、雨點(diǎn)小”。

 

 

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