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國(guó)際環(huán)境促使外資零部件商迫切開拓中國(guó)市場(chǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-10-30  作者:未知

    “在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)來臨的時(shí)候,外國(guó)打包送禮都賣不動(dòng)車子的時(shí)候。令所有人都沒有想到的是,中國(guó)的汽車市場(chǎng)仍然還是一片繁花似錦的景像。例如,顏色搶手的車子還要在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上多加錢,這在國(guó)外汽車市場(chǎng)完全是不敢想像的事情。”這是某位跨國(guó)企業(yè)中國(guó)區(qū)的負(fù)責(zé)人發(fā)自內(nèi)心的一段話。就如在經(jīng)濟(jì)危機(jī)來臨的時(shí)代,外國(guó)商場(chǎng)變得冷清之時(shí)而中國(guó)的商場(chǎng)、超市里仍然有擠不動(dòng)的人群,收銀臺(tái)前仍然是排著很長(zhǎng)隊(duì)的長(zhǎng)龍一樣。 

 

    這個(gè)時(shí)候,中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入了跨國(guó)企業(yè)眼中,而從此他們也對(duì)中國(guó)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。在此之前,他們無法想像在他們眼中一個(gè)不起眼的中國(guó)市場(chǎng)竟然會(huì)在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)來臨之時(shí)沒有被吞噬掉,全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)即將褪去的時(shí)候他們認(rèn)識(shí)到,中國(guó)的確是成長(zhǎng)起來了。2009年,隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的到來、消散、到后危機(jī),跨國(guó)零部件品牌入駐中國(guó)市場(chǎng)的消息不斷傳出,隨后一大批由“外貿(mào)”轉(zhuǎn)“內(nèi)貿(mào)”的零部件商也紛紛涌現(xiàn)出來。 

 

    因?yàn)?,全球?jīng)濟(jì)危機(jī)的到來讓很多企業(yè)破產(chǎn)、倒閉。連百年通用也難逃破產(chǎn)的波及,昔日眾人眼中的大鄂,巨頭紛紛傳出破產(chǎn)保護(hù)、倒閉的信息,不禁讓人感到鄂然。果真,一大批企業(yè)被整合、收購(gòu)、倒閉、破產(chǎn)。國(guó)際汽車零部件市場(chǎng)一片清冷,而在國(guó)內(nèi)雖然有一批做外貿(mào)的零部件企業(yè)受到直接的影響,但是影響還是微乎其微。同時(shí),相對(duì)于跨國(guó)零部件商的冷清來講,中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)上的火熱景像讓他們關(guān)注。之后,經(jīng)過眾人的商討、制定縝密的計(jì)劃便紛紛跨入中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)。 

 

    近期,“中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆薄ⅰ爸袊?guó)汽車零部件市場(chǎng)跨國(guó)車企眼中的一塊大蛋糕”等字眼頻入眼簾。2009年10月22日在鄭州舉辦的第66屆全國(guó)汽車配件交易會(huì)上,全球知名零部件商舍福勒、德爾福、輝門、VDO等跨國(guó)企業(yè)紛紛亮相,這在此前是少有的現(xiàn)象。行業(yè)內(nèi)多位資深人士紛紛表示:今后,任何一個(gè)品牌,任何一個(gè)廠家,都不敢輕視中國(guó)的零部件市場(chǎng)。這句話也充分肯定了中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Α?/SPAN>

 

 

 

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