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Meteor Power借助3D打印展示最新混合動力發(fā)動機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-23
核心提示:(導(dǎo)讀)近日,英國傳動系統(tǒng)制造商Meteor Power使用了一種的方法來吸引潛在的投資者。
     他們借助3D打印技術(shù)來展示其最新的創(chuàng)新。這是怎么回事呢?原來這家企業(yè)想把自己最新開發(fā)的混合動力摩托車發(fā)動機拿到展會和投資者會議上去展示,卻發(fā)現(xiàn)僅僅生產(chǎn)單件產(chǎn)品的成本高昂到難以承受。

為了解決這個問題,Meteor Power得到了3D打印公司KWSP的支持。使用黑色和灰色ABS材料,這家來自英國Brackley的公司僅用了50個小時就打印出了一個11比例的發(fā)動機模型,無論是時間還是價格,都只是采用傳統(tǒng)制造模式的一小部分。

Meteor Power公司CEO Mike Edwards說:“我們之所以選擇3D打印是因為它是展示我們的整體設(shè)計的最好方式。”

在接到這個項目之后,KWSP的設(shè)計工程師首先對其原始CAD圖紙進行了分析和轉(zhuǎn)化,使其更適于3D打印。KWSP公司總經(jīng)理Kieron Salter解釋說:“由于提交的CAD文件很精細,使我們能夠充分評估與之相關(guān)的增材制造工藝。因此,我們建議增加一些螺紋襯套使發(fā)動機能夠完全被連接在一起。”

“這使得它更便于運輸,而且模型的外觀更加逼真。完成后的機器模型看起來很不錯。它并不是一個功能完整的模型,而是一個力求真實的仿真的東西。

“盡管沒有移動部件,我們?nèi)匀徽宫F(xiàn)了其內(nèi)部汽缸蓋和冷卻系統(tǒng)的準確細節(jié)。已經(jīng)包括 準確詳細的內(nèi)部的氣缸蓋和冷卻系統(tǒng)。Meteor Power的設(shè)計師也可以使用該模型來驗證一些設(shè)計元素。”

與典型的高性能摩托車發(fā)動機相比,Meteor Power開發(fā)的混合發(fā)動機重量只有前者的一半(30公斤)、尺寸只有一半(350×300×160毫米),但是功率密度(300kW每升)卻是前者的兩倍。

據(jù)了解,該發(fā)動機和相關(guān)的電力電子技術(shù)可作為一系列混合動力系統(tǒng)的一部分——以在任何現(xiàn)有混合動力汽車上沒有發(fā)現(xiàn)的功率密度為電動車產(chǎn)生電力。它也可以以各種形式用于現(xiàn)有的主流汽車,并將符合歐6標準。

 

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