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麥格納CEO:廉價(jià)機(jī)器人或讓中國(guó)汽車(chē)工人下崗

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-22
核心提示:  據(jù)路透社報(bào)道,加拿大汽車(chē)零部件供應(yīng)商麥格納CEO唐納德沃克(Donald Walker)接受采訪時(shí)表示,隨著智能機(jī)器人成本的下降,中國(guó)汽車(chē)制
   據(jù)路透社報(bào)道,加拿大汽車(chē)零部件供應(yīng)商麥格納CEO唐納德·沃克(Donald Walker)接受采訪時(shí)表示,隨著智能機(jī)器人成本的下降,中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)的一些工作機(jī)會(huì)可能將回流至德國(guó)和北美。沃克是在參加法蘭克福車(chē)展時(shí)接受路透社的采訪。他指出,隨著中國(guó)工資上漲,以及將電動(dòng)汽車(chē)電池等重型部件進(jìn)口到歐洲需要高昂成本,可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)制造商將高效自動(dòng)化的生產(chǎn)線設(shè)立在離家更近的地方。
 
  在談到汽車(chē)制造行業(yè)裝配線工作機(jī)會(huì)可能發(fā)生的變化時(shí),沃克稱:“對(duì)于勞動(dòng)力密集、易于運(yùn)輸?shù)钠?chē)零部件,其生產(chǎn)已大部分轉(zhuǎn)移至低成本地區(qū)。”
 
  他說(shuō):“一個(gè)更大的問(wèn)題是,在世界各地,智能機(jī)器人將以多快速度取代人類(lèi)勞動(dòng)力。”
 
  波士頓咨詢集團(tuán)發(fā)布的一份有關(guān)先進(jìn)制造技術(shù)的研究報(bào)告稱,到2025年,在韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)和日本等已經(jīng)部署工業(yè)機(jī)器人的國(guó)家,它們制造行業(yè)的人工總成本預(yù)計(jì)將下降18%至33%。
 
  沃克解釋道,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn),意味著汽車(chē)制造商已經(jīng)看到了大容量電池的需求正不斷增加。
 
  他說(shuō):“汽車(chē)電池是難以運(yùn)輸、笨重的大家伙;其它零部件,包括保險(xiǎn)杠、汽車(chē)輪胎在內(nèi),也都是笨重的大家伙。”
 
  沃克稱:“我認(rèn)為,你將來(lái)會(huì)看到汽車(chē)在銷(xiāo)售地附近生產(chǎn)。不僅如此,未來(lái)汽車(chē)需要許多大而笨重的零部件以及大量技術(shù),它們將可能在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。”
 
 

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