海外研發(fā)中心成立 北汽新能源內(nèi)外開(kāi)花

 

 

　　據(jù)介紹，北汽新能源海外研發(fā)中心落戶硅谷，毗鄰谷歌Google、蘋果Apple、特斯拉Tesla等行業(yè)巨頭，隸屬北汽新能源工程研究院，初期科研人員20余人，每年研發(fā)4-6款車型。未來(lái)，在吸收引進(jìn)當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)研發(fā)資源和人才、進(jìn)行關(guān)鍵與核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，北汽新能源自身的研發(fā)能力、科技實(shí)力和人才競(jìng)爭(zhēng)力也將得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展，對(duì)于北汽新能源未來(lái)產(chǎn)品的整車控制技術(shù)提升、互聯(lián)網(wǎng)和智能化發(fā)展提供了充足的人才及技術(shù)實(shí)力保障。

 

　　據(jù)了解，此番北汽新能源走向海外、進(jìn)軍硅谷，是與動(dòng)力電池和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)一起，合力打造了中國(guó)新能源汽車的第一個(gè)海外研發(fā)中心。作為北汽新能源的長(zhǎng)期合作伙伴，國(guó)軒高科、華東汽電將共同出資，與北汽新能源探索新的跨界合作機(jī)會(huì)，推動(dòng)各自的發(fā)展。其中，國(guó)軒高科將憑借其在電池材料、電芯技術(shù)和電池管理方面的杰出成就，協(xié)助北汽新能源實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的資源整合；而華東汽電則將利用自身在汽車電子零部件、車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，助力 北汽新能源提升整車的智能化和電動(dòng)化水平。

 

　　“北汽新能源一直堅(jiān)持開(kāi)放式的平臺(tái)化集成技術(shù)創(chuàng)新策略，目前已在國(guó)內(nèi)擁有在京8大高校、國(guó)家級(jí)科研院所的優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源，以及富士康、龐大、特銳德產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的產(chǎn)業(yè)實(shí)力支持。硅谷研發(fā)中心的成立，將進(jìn)一步整合AZARI、美國(guó)ATIEVA、意大利CECOMP、德國(guó)西門子、韓國(guó)SK等合作伙伴的技術(shù)資源，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)、服務(wù)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的不斷創(chuàng)新。” 北汽新能源總經(jīng)理鄭剛說(shuō)。

 

　　談到北汽新能源硅谷研發(fā)中心的價(jià)值，鄭剛表示：“此次北汽新能源硅谷研發(fā)中心的成立也是北汽新能源和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從大變強(qiáng)、積極進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)、融入全球產(chǎn)業(yè)格局的良好契機(jī)，將有助于實(shí)現(xiàn)北汽新能源‘全球化’戰(zhàn)略目標(biāo)中‘研發(fā)陣地的全球化’和‘最佳零部件與合作伙伴的全球化’目標(biāo)，進(jìn)而 為北汽新能源的‘市場(chǎng)與服務(wù)的全球化’奠定基礎(chǔ)、提供保障。”

 

　　著手全國(guó)推廣 北汽新能源引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

 

　　2015年上半年，中國(guó)已超越美國(guó)，成為全球新能源汽車第一大市場(chǎng)。作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的先行者，北汽新能源今年1-6月銷量為6223輛，占全國(guó)純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)份額的23.1%，在中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量榜上獨(dú)占鰲頭，并高居全球純電動(dòng)銷量第六名。目前北汽新能源已完成充電樁建設(shè)7000余個(gè)，其中包含1600余個(gè)公共充電設(shè)施。

 

　　就在8月20日，萊西產(chǎn)業(yè)基地總裝車間的竣工，成為北汽新能源由重點(diǎn)發(fā)展“政策城市”到面向全國(guó)市場(chǎng)推廣的新起點(diǎn)。伴隨著萊西生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了北汽新能源京外產(chǎn)能戰(zhàn)略布局的第一步。

 

　　為什么會(huì)選擇在青島萊西建廠，鄭剛指出：在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下，青島作為海上絲綢之路北航線的起點(diǎn)，成為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)。正值山東致力發(fā)展海陸統(tǒng)籌、高端產(chǎn)業(yè)聚集、生態(tài)文明、科技先導(dǎo)的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”之際，北汽新能源實(shí)施“1+2+N”產(chǎn)業(yè)布局。

 

　　在鄭剛看來(lái)，選址青島萊西，核心價(jià)值在于其市場(chǎng)基礎(chǔ)大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，以及全國(guó)布局位置重要。這必將會(huì)形成廣泛而強(qiáng)勁的帶動(dòng)力，促進(jìn)北汽新能源汽車全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的完善，對(duì)企業(yè)開(kāi)拓集聚新能源經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)群具有重要的戰(zhàn)略意義。

 

　　北汽新能源計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的年產(chǎn)量，其中30%將實(shí)現(xiàn)全球銷售。硅谷研發(fā)中心的正式掛牌成立，將為北汽新能源了解海外市場(chǎng)需求，樹(shù)立中國(guó)品牌影響力起到關(guān)鍵性的作用，最終為達(dá)成全球市場(chǎng)化布局提供有力保障。青島萊西建廠，也將為北汽新能源在全國(guó)推廣起到至關(guān)重要的作用。據(jù)悉，國(guó)外除硅谷研發(fā)中心之外，北汽新能源已在歐洲籌備第二家研發(fā)中心。同時(shí)在國(guó)內(nèi)，北京汽車株洲分公司也完成了首批新能源產(chǎn)品的下線。國(guó)內(nèi)國(guó)外雙管齊下，北汽新能源正有條不紊的發(fā)展前進(jìn)。