中國(guó)不應(yīng)該刮互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)，而應(yīng)該讓互聯(lián)網(wǎng)實(shí)實(shí)在在落地。海爾互聯(lián)工廠的探索和實(shí)踐表明，中國(guó)企業(yè)正在尋找一條從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)的有效路徑。
毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)。新常態(tài)不僅意味著經(jīng)濟(jì)從投資驅(qū)動(dòng)到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，也意味著經(jīng)濟(jì)脫離原來(lái)的軌道，以新的速度、結(jié)構(gòu)和方式進(jìn)入新的歷史階段。伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型，創(chuàng)業(yè)組織結(jié)構(gòu)也必將發(fā)生持續(xù)不斷優(yōu)化升級(jí)。在互聯(lián)網(wǎng)和全球新工業(yè)革命浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)如何才能從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)？海爾向互聯(lián)網(wǎng)工廠轉(zhuǎn)型的探索和實(shí)踐也許能夠給我們非常有益的啟示。
近幾年來(lái)，海爾適應(yīng)和引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)革命，由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型，積極探索基于物聯(lián)網(wǎng)和務(wù)聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)企業(yè)，不斷加大組織流程的再造。海爾的互聯(lián)工廠既是一個(gè)用戶交互定制的平臺(tái)，也是一個(gè)研發(fā)創(chuàng)新和模塊商資源開(kāi)放平臺(tái)，更是一個(gè)包括智慧生產(chǎn)和智慧物流的智能制造平臺(tái)。很明顯，海爾的互聯(lián)網(wǎng)工廠作為一個(gè)工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)具有三個(gè)方面的能力：用戶個(gè)性化產(chǎn)品可以全流程參與設(shè)計(jì)制造的實(shí)時(shí)互聯(lián)；用戶的個(gè)性化訂單，可以直接下達(dá)到海爾全球的供應(yīng)鏈工廠，實(shí)現(xiàn)用戶和工廠的零距離；從訂單生產(chǎn)到物流配送的全流程透明可視。
首先，海爾順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的潮流，把“智能+互聯(lián)”落實(shí)到“產(chǎn)品+服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)了由賣(mài)產(chǎn)品到賣(mài)“產(chǎn)品+服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。正是由于意識(shí)到移動(dòng)互聯(lián)、智能制造、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在帶來(lái)生產(chǎn)方式變化的同時(shí)，也會(huì)帶來(lái)生活方式的變化，海爾的互聯(lián)工廠抓住了零距離、網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵，催生了傳統(tǒng)制造業(yè)制造模式的再造：公司平臺(tái)化、用戶個(gè)性化、員工創(chuàng)客化、企業(yè)品牌化。
其次，海爾融入全球新工業(yè)革命的關(guān)鍵要素，實(shí)現(xiàn)了組織創(chuàng)新。新工業(yè)革命包含了柔性制造系統(tǒng)、人工智能、數(shù)字制造、工業(yè)機(jī)器人、3D打印、能源革命、激光粘結(jié)、新材料等諸多內(nèi)涵。德國(guó)“工業(yè)4.0”概念是以信息物理融合系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志。隨著物聯(lián)網(wǎng)及服務(wù)的引入，制造業(yè)企業(yè)能以CPS的形式建立全球網(wǎng)絡(luò)，整合機(jī)器體系、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)施。在海爾看來(lái)，工業(yè)4.0的本質(zhì)就是互聯(lián)工廠，在互聯(lián)工廠的組織框架內(nèi)，從產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)，到模塊化生產(chǎn)、性能測(cè)試、粉絲評(píng)價(jià)，再到物流配送，都可以實(shí)現(xiàn)零距離、可視化、網(wǎng)絡(luò)化?；ヂ?lián)工廠是制造企業(yè)把設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)的效率都能夠空前提升的有效組織方式。
最后，海爾的互聯(lián)工廠并沒(méi)有背離而是更加圍繞用戶滿意這一商業(yè)準(zhǔn)則而運(yùn)行的。正是公司的平臺(tái)化，把用戶的最終需求作為驅(qū)動(dòng)力，從整個(gè)價(jià)值鏈上都圍繞用戶的價(jià)值體驗(yàn)而展開(kāi)，從而可以互聯(lián)出用戶的最佳體驗(yàn)?；ヂ?lián)工廠完全可以通過(guò)大數(shù)據(jù)，把用戶個(gè)性化需求匯聚整理，既滿足個(gè)性化生產(chǎn)，又實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制。這給我們的最大啟示是，電子商務(wù)正在驅(qū)動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
當(dāng)下，“互聯(lián)網(wǎng)+”已然成為中國(guó)最時(shí)髦的風(fēng)口浪尖。難道站在這個(gè)風(fēng)口上，我們就一定能夠飛起來(lái)嗎？我們究竟需要在互聯(lián)網(wǎng)背景下拿什么來(lái)強(qiáng)基固本，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力？說(shuō)到底，中國(guó)不應(yīng)該刮互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)，而應(yīng)該讓互聯(lián)網(wǎng)實(shí)實(shí)在在落地。海爾互聯(lián)工廠的探索和實(shí)踐表明，中國(guó)企業(yè)正在尋找一條從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)的有效路徑。
