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中國汽車即將零關稅進入澳洲

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-18
核心提示:  進口車價格中最被人詬病的是什么?關稅!現(xiàn)在,中國又多了個零關稅小伙伴?! ?月17日,中國商務部部長高虎城與澳大利亞貿(mào)易與投資

(6月17日,在澳大利亞首都堪培拉國家美術館,中國商務部部長高虎城(左二)和澳大利亞貿(mào)易與投資部部長安德魯·羅布(右二)分別代表兩國政府正式簽署《中華人民共和國政府和澳大利亞政府自由貿(mào)易協(xié)定》。澳大利亞總理托尼·阿博特(中)出席簽字儀式。)

   進口車價格中最被人詬病的是什么?關稅!現(xiàn)在,中國又多了個“零關稅”小伙伴。
 
  6月17日,中國商務部部長高虎城與澳大利亞貿(mào)易與投資部部長安德魯·羅布在澳大利亞首都堪培拉正式簽署《中華人民共和國政府和澳大利亞政府自由貿(mào)易協(xié)定》。這一消息迅速引起國內(nèi)的關注,新的“零關稅”小伙伴將會對中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來哪些影響?
 
  《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,自協(xié)定生效時起,雙方各有占出口貿(mào)易額85.4%的產(chǎn)品就將立即實現(xiàn)零關稅。減稅過渡期后,澳大利亞最終實現(xiàn)零關稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將達到100%;中國實現(xiàn)零關稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將分別達到96.8%和97%。
 
  有媒體報道稱,這意味著中澳達成自貿(mào)協(xié)議后,原本澳大利亞對中國整車征收的5%的關稅將被取消,來自中國的汽車在當?shù)厥袌龅膬r格競爭力也將有所提升。
 
  《每日經(jīng)濟新聞》記者從商務部網(wǎng)站了解到,2014年中澳雙邊貿(mào)易額達到1369.5億美元,去年澳大利亞已經(jīng)成為中國第8大貿(mào)易伙伴,是中國第7大進口來源和第9大出口國;而中國繼續(xù)保持著自2010年以來澳大利亞第一大進口來源和第一大出口方向的地位。
 
  其中,澳大利亞在中國進口的產(chǎn)品中,工業(yè)品占據(jù)97%。但是,中國汽車品牌目前在澳大利亞市場發(fā)展空間依然有限。這主要是因為盡管澳大利亞的新車需求主要依賴進口,但是中國與澳大利亞雙邊整車貿(mào)易量并不大。
 
  作為發(fā)達經(jīng)濟體的澳大利亞,汽車市場更加趨于飽和。根據(jù)澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會的統(tǒng)計,澳大利亞銷量最大的豐田汽車公司,2014年售出新車數(shù)量為20.4萬輛,排名第二的當?shù)仄嚻放苹纛D,去年全年銷量僅為10.6萬輛。
 
  此外,澳大利亞對上牌車輛實行較為嚴格的ADR認證標準。有媒體報道稱,這一標準比歐盟的相關標準更為嚴苛。
 
  分析認為,中澳自貿(mào)協(xié)定將有助于雙邊汽車零部件貿(mào)易的增長。據(jù)了解,澳大利亞汽車的千人保有量達到600輛,這對于汽車維修市場及零部件的需求可能會較大。因此,分析認為,這一市場或?qū)⒊蔀橹袊悴考S商所面對的新商機。
 
  據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,目前中國已簽署自貿(mào)協(xié)定14個,涉及22個國家和地區(qū)。分別包括中國與東盟、新西蘭、新加坡、巴基斯坦、智利、秘魯、哥斯達黎加、冰島、瑞士、韓國和澳大利亞的自貿(mào)協(xié)定。
 
  此前,《每日經(jīng)濟新聞》從中國國際貿(mào)易促進委員會了解到,自貿(mào)區(qū)國家中,越南、緬甸、智利、秘魯在中國整車出口排名中位居前十,其中今年中國對越南整車出口達到8800輛,同比增長289%,自貿(mào)區(qū)協(xié)定對于汽車出口的拉動作用明顯。
 
 

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