受利好政策的推動，我國新能源汽車市場的熱度在2015年依舊不減。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車生產(chǎn)6190輛，銷售6045輛，同比分別增長2.7倍和3倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3061輛和2890輛，同比分別增長2.8倍和4倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3129輛和3155輛，同比分別增長2.7倍和2.4倍。
2015年1-2月新能源汽車生產(chǎn)12853輛，銷售12440輛，同比分別增長2.8倍和2.9倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6519輛和5996輛，同比分別增長3.4倍和4.2倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成6334輛和6444輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍。
新能源汽車的銷量保持持續(xù)同比增長與利好政策的推出有關(guān)。從3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在今年的政府工作報告中也明確提出要“推廣新能源汽車，治理機(jī)動車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量”。
此前，在今年2月16日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》（以下簡稱“方案”），維持2015年實現(xiàn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷50萬輛、2020年實現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛的目標(biāo)，并對動力電池與電機(jī)技術(shù)進(jìn)步提出具體目標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示，2014年新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)78499輛、銷售74763輛，距離《方案》中今年50萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)還有不少的距離。
