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秦川機(jī)床:不斷創(chuàng)新航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零件加工方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-18
核心提示:近年來,秦川機(jī)床工具集團(tuán)公司旗下子公司西安秦川數(shù)控系統(tǒng)工程有限公司,根據(jù)航空發(fā)動機(jī)制造過程中一些關(guān)鍵零件的工藝過程,研發(fā)制造專用機(jī)床,使飛機(jī)發(fā)動機(jī)的部分關(guān)鍵零件的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量大大提高。

  近年來,秦川機(jī)床工具集團(tuán)公司旗下子公司西安秦川數(shù)控系統(tǒng)工程有限公司,根據(jù)航空發(fā)動機(jī)制造過程中一些關(guān)鍵零件的工藝過程,研發(fā)制造專用機(jī)床,使飛機(jī)發(fā)動機(jī)的部分關(guān)鍵零件的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量大大提高。

  自2006年開始至今,已成功設(shè)計制造出三代專用機(jī)床,加工對象包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪盤以及飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片等關(guān)鍵零件。所采用的工藝方法在國內(nèi)是首創(chuàng),在國際上也處于領(lǐng)先水平。

  研制的第一代專用機(jī)床主要是用于加工飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪盤榫槽圓弧,該機(jī)床擁有兩個加工動力單元,榫槽邊緣圓弧加工半徑根據(jù)工藝要求,可控制在R0.3~1.2mm之間,榫槽邊緣部位不同,其R值不同,在工藝參數(shù)確定之后,精確度可控制至0.05mm以內(nèi),一致性可控制在0.03mm以內(nèi)。

  在采用專用機(jī)床之前,渦輪盤榫槽邊緣棱角倒圓都是由人工手工完成。根據(jù)渦輪盤大小不同,一個渦輪盤上的榫槽數(shù)就有七、八十至上百個不等,一個工人一個班次只能完成一件,效率比較低,而且完成的榫槽邊緣圓弧大小受工人的體力、心情等因素的影響極大,零件的不合格率、返修率很高。采用本機(jī)器后,一個渦輪盤的榫槽邊緣棱角倒圓僅需要15分鐘,加上裝夾、拆卸和渦輪盤清洗等,總共不超過30分鐘。加工效率有了極大的提高,而且渦輪盤榫槽邊緣棱角的圓弧R的一致性非常好,表面粗糙度也可達(dá)到0.4μm以下。在形成成熟的工藝參數(shù)后,本道工序幾乎不可能產(chǎn)生零件報廢的現(xiàn)象。

  第二代專用機(jī)床是在第一代基礎(chǔ)上的改進(jìn),加工對象仍然是飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦輪盤,加工工序與第一代相同,只是從效率、控制等方面有了大幅度提高。該機(jī)床擁有3個加工動力單元,擁有11個伺服軸,從用戶的操控性等方面做了顯著改進(jìn)。

  第三代專用機(jī)床是針對飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片榫頭加工工序設(shè)計制造的。主要是葉片榫頭邊緣棱角倒圓弧,圓弧半徑控制在R0.3-1.2mm之間,精度可控制在0.05mm以內(nèi),每個葉片榫頭圓弧一致性可控制在0.03mm以內(nèi)。

  使用秦川研發(fā)制造的專用機(jī)床加工的飛機(jī)零件也有不少出口品種,其效果得到諸如歐洲空客、美國普惠、英國羅羅等國外著名飛機(jī)制造公司的認(rèn)可。

  以客戶的需求為己任,客戶的滿意為目標(biāo)。秦川數(shù)控公司致力于航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的設(shè)備裝備以及工藝改進(jìn),為我國的航空航天事業(yè)奉獻(xiàn)一分力量和智慧。 
 

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