Intelligent Investor資源分析師Gaurav Sodhi認為，在大陸生產商大幅減產，以及整體鋁產業(yè)的供需重新調整之后，一直以來偏空的鋁市場也將來到一個轉折點。倫敦金屬交易所（LME）今年二月創(chuàng)下每噸1,677美元的低點之后，累計已經上漲20%，出現了市場上所認為的多頭市場訊號，近期價格也持穩(wěn)在每噸2,000美元以上的接近17個月高點。
印度券商Emkay Global Financial Services Ltd.報告則認為鋁與鋅的價格可望維持在目前水平，稱LME鋁與鋅的庫存在近期基本持平。Sodhi指出，過去幾年大陸鋁產量的持續(xù)增長一直是壓抑鋁價的重要因素，但這個情況今年以來有所改變，自去年底以來，大陸累計已經削減了200萬噸的鋁產能。
另一方面，大陸以外的生產商持續(xù)減產，全球最大鋁生產商俄羅斯鋁業(yè)公司（0486.HK）第一季鋁產量減少了2%。J.P. Morgan預估今年鋁市將短缺43.9萬噸，一舉扭轉金融危機期間過剩超過200萬噸的市況，而路透社的調查預估今年鋁市將過剩44.4萬噸。
瑞銀集團（UBS）商品研究主管Dominic Schneider則認為鋁價的漲勢大部分已經走完了，稱不能只關注LME鋁價，還必須要留意鋁的溢價；加上溢價的話，目前鋁價已經約每噸2,400美元，這已經是足以刺激生產商提高產量的水平。
彭博社報導，歐洲鹿特丹倉庫現貨鋁的提貨價為LME即期價格加上每噸380美元，溢價水位創(chuàng)下歷來新高，較去年同期的200美元則接近倍增。觀察家認為，LME鋁庫存雖然龐大，但市場的現貨供應卻匱乏，因為大部分的LME庫存被鎖定在融資交易當中，消費企業(yè)因此必須支付更高的溢價來購買鋁。
