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因缺少外幣買進口零件 委內瑞拉多家汽車廠停擺

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-16
核心提示:據新加坡《聯(lián)合早報》12日報道,委內瑞拉多家汽車廠因缺外幣無法購買進口汽車零件,導致汽車生產停擺,汽車產量大幅下降。
 據新加坡《聯(lián)合早報》12日報道,委內瑞拉多家汽車廠因缺外幣無法購買進口汽車零件,導致汽車生產停擺,汽車產量大幅下降。

據悉,委內瑞拉的汽車裝備廠今年陷入空前的困境,汽車產量減到只有去年的五分之一。委國油產量豐富,汽油價格可說是“賤如糞土”,因此開車在路上奔馳對委國民眾來說是一件樂事,但現在他們要買車卻是難如登天。

多位經濟學家指出,實施了10年的僵硬貨幣和價格管制政策,加上債務不斷攀升、過度依賴進口,以及經濟增長停滯,導致委內瑞拉陷入當前的困境。

委國七家汽車裝配廠當中有四家自今年2月就逐步停止生產。這四家分別是克萊斯勒、福特、依維柯(Iveco)、豐田。

外國車廠要取得美元必須面對官方設定的繁文縟節(jié)。委國對美元匯率的官定價位是1美元兌6.3玻利瓦爾(委幣,bolivar),但只有進口基本商品,如糧食和醫(yī)療用品的商家可以兌換。其他行業(yè)如果需要美元支付海外賬單,必須支付更高的兌換率。多家公司抱怨委國當局未能提供足夠幣值穩(wěn)定的外幣。

委國貨幣管制政策是在2003年開始實行,導致許多基本必需品短缺,通貨膨脹率也跟著飆升到將近60%。官方數據顯示,今年到目前為止,汽車業(yè)獲得的進口外幣配額不到1%。根據委國汽車商會,今年的汽車產量比去年同期大幅下降82.6%。

在2012年,汽車總產量是104000輛,去年減到72000輛。到今年第一季只有3990輛。整個行業(yè)在5年里萎縮了一半。

汽車產量銳減,工人最感到擔心。汽車業(yè)職工會領袖佩雷拉說:“我們可能失業(yè),受苦最多的是我們。”

委國汽車業(yè)直聘工人大約11000人,間接聘用的有10萬人,占了私營企業(yè)近1%。

 

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