EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)家族中最小的成員—1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)日前在長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠下線，對(duì)于長安福特來說，這一里程碑式的新突破滿足了中國市場對(duì)搭載EcoBoost車型的需求。位于重慶的長安福特發(fā)動(dòng)機(jī)廠成為福特在全球第三個(gè)生產(chǎn)1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠。
此前，福特汽車宣布EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的全球產(chǎn)量已突破200萬臺(tái)，而且將加快福特為全球消費(fèi)者推出更多搭載EcoBoost車型的步伐。這款在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載于長安福特旗下的新嘉年華和翼搏車型。
EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)集渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時(shí)三大技術(shù)于一身，從而讓小體積的發(fā)動(dòng)機(jī)也能輸出媲美大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。相比大排量自然吸氣傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，EcoBoost技術(shù)可顯著降低油耗，同時(shí)減少近15%的二氧化碳排放。
在中國，EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)目前已搭載于銳界、新蒙迪歐、翼虎、翼搏、福克斯ST和嘉年華ST。除了在重慶正式投產(chǎn)的1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)之外，福特在中國推出的車型上還搭載有1.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。至2015年，EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于20款在亞太區(qū)推出的車型。
