現(xiàn)在，一個變化的鋼鐵時代又來臨了，鋼鐵企業(yè)如何應(yīng)對變化，是選擇“貓冬”，還是抓住機遇加快轉(zhuǎn)型走向“春天”？
尋找春天的市場
“鋼鐵企業(yè)要制定正確的市場思路，在正確的時間、地點，用合適的力度介入，尋找到春天的市場，才能把握目標(biāo)，辦成正確的事。”李世俊如是說。
在李世俊看來，鋼鐵行業(yè)不會率先回暖。鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量將隨著用戶需求的變化而變化，“企業(yè)必須塑造未來的用戶，用今天的觀點、實踐和方案代表明天行業(yè)行為的主流”。“企業(yè)每天都在尋找降低成本的新點子，但是有沒有人在尋找降低客戶成本的新點子？替顧客省錢，就是替自己賺錢。企業(yè)要為用戶提供解決方案，需要下真功夫。”李世俊說，“對于鋼鐵企業(yè)，數(shù)量是重要的，規(guī)模也是重要的，比數(shù)量、規(guī)模更重要的是企業(yè)的效益。”
發(fā)展機會還在內(nèi)需
“面對鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級的考驗，企業(yè)需要的是這樣的能力：別人不掙錢了，我們還能掙錢。因此，企業(yè)當(dāng)前最迫切的任務(wù)是提高盈利能力。”李世俊說。
李世俊指出，中國已成為世界鋼鐵大國、造船大國、汽車大國、機械制造大國，產(chǎn)業(yè)的單打獨斗不叫“強”，效益也不夠數(shù)。只有完成產(chǎn)業(yè)的垂直式整合，才有強大的中國工業(yè)，才能支撐一個強大的中國。河北省粗鋼產(chǎn)量比美國和俄羅斯產(chǎn)鋼量的總和還多，行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重。“時勢造英雄。工業(yè)化時代的大勢，造就了鋼鐵企業(yè)的軋機是印鈔機的時代；中國經(jīng)濟大發(fā)展的大勢、鋼鐵需求增長的大勢，造就了'鋼鐵的英雄’。但時下，虧損成了鋼鐵行業(yè)的主旋律。”李世俊表示。
“中國是全球最具活力的鋼鐵市場，中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展機會主要在內(nèi)需。”李世俊強調(diào)。中國鋼鐵企業(yè)將借助城鎮(zhèn)化“換擋提速”。有經(jīng)濟學(xué)家指出，21世紀(jì)對世界影響最大的有兩大事件：一件是美國高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一件就是中國的城鎮(zhèn)化。
發(fā)展精品不能過度
目前，中國鋼材在品種質(zhì)量上與世界先進水平相比還有很大差距。
李世俊說：“精品難干，掙大錢，所以稱之為高附加值產(chǎn)品。同樣，中國傳統(tǒng)的'一窩蜂’，讓'精品’過了度，供大于求。原本精品應(yīng)該掙得多，過了度，精品也不一定掙得到錢。發(fā)展規(guī)模，不能僅設(shè)計能干到的規(guī)模，還要設(shè)計能掙錢的規(guī)模。大家的規(guī)模都過了度，都掙不來錢了，我還有能力掙錢。有這個能力，就干；沒這個能力，就撤。同樣，發(fā)展精品，不能僅設(shè)計你干出來那種精品，還要設(shè)計全局精品過了度怎么辦。”
要有“源創(chuàng)新”思維
中國的一些企業(yè)力圖在科技創(chuàng)新能力上取得競爭優(yōu)勢。在很多人的觀念里，創(chuàng)新幾乎等同于高科技，認(rèn)為生產(chǎn)高科技產(chǎn)品便是創(chuàng)新?，F(xiàn)有的評價體系，也通常以一個企業(yè)每年獲得專利的數(shù)量來衡量其創(chuàng)新程度。在李世俊看來，企業(yè)的競爭優(yōu)勢，并不是基于它的科技，而是基于它能應(yīng)用科技來創(chuàng)造多大的新價值。而創(chuàng)造新價值的創(chuàng)新行為，我們稱之為“商業(yè)創(chuàng)新”。只有擁有商業(yè)創(chuàng)新能力的企業(yè)，才能將其轉(zhuǎn)化為價值。他建議，企業(yè)家應(yīng)把戰(zhàn)略思想放在產(chǎn)品上，降低生產(chǎn)成本，增加供應(yīng)鏈效益，提高產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)造產(chǎn)品的差異化，設(shè)計產(chǎn)品來迎合細(xì)分市場的需求。
“柯達、摩托羅拉、諾基亞的衰落不是因為他們?nèi)鄙賱?chuàng)新，而是他們只有'流創(chuàng)新’思維，缺乏'源創(chuàng)新’思維。蘋果公司的成功案例給我們啟示是，'源創(chuàng)新’思維模型最適合應(yīng)用于企業(yè)的突破和轉(zhuǎn)型。”李世俊說。
防止資金鏈斷裂
由于利潤幾乎為零和折舊的減少，以及國家日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，鋼鐵企業(yè)負(fù)債率不斷增加，從而導(dǎo)致企業(yè)資金緊張，個別企業(yè)甚至面臨資金鏈斷裂的危險。轉(zhuǎn)型需要投資。當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)的第一要務(wù)是防止資金鏈的斷裂。
有業(yè)內(nèi)人士在討論：這一輪“調(diào)整產(chǎn)能”要“死人”了，是國企先死，還是民企先死？是大企業(yè)先死，還是小企業(yè)先死？李世俊認(rèn)為：“資金鏈斷裂的企業(yè)會先死。經(jīng)濟變革的時代，企業(yè)正在做轉(zhuǎn)型的'手術(shù)’，誰血管里沒有血了，那就死定了。對于今天的中國鋼鐵企業(yè)，活著，就要前行!”
