2014年3月22日，江蘇省南京市，一名參觀者在國(guó)際新能源汽車與電動(dòng)車展覽會(huì)上了解比亞迪E6電動(dòng)車。
比亞迪股份有限公司(BYD Co.) 3月份汽車銷售疲軟，令分析師對(duì)該公司前景感到擔(dān)憂。
具有巴菲特(Warren Buffett)投資背景的比亞迪周一公布其3月份全球汽車銷量為39,300輛，同比下降24%。比亞迪的汽車銷售主要來(lái)自中國(guó)本土市場(chǎng)。比亞迪把自身定位成一家電動(dòng)車生產(chǎn)商，但它仍嚴(yán)重依賴于低成本傳統(tǒng)汽車的銷售。
今年前三個(gè)月的銷售情況也令人沮喪。據(jù)周一來(lái)自比亞迪的一封電子郵件顯示，該公司1-3月汽車銷量為103,500輛，同比下降28%。
比亞迪把銷量下滑部分歸因于中國(guó)政府取消了對(duì)部分車型的補(bǔ)貼。中國(guó)政府之前向某些節(jié)能車型提供補(bǔ)貼。比亞迪還稱，產(chǎn)品組合的調(diào)整也導(dǎo)致了部分低價(jià)車型的銷量下滑。
比亞迪的發(fā)言人稱，新車型將幫助提振比亞迪下半年的汽車銷量。該發(fā)言人還說(shuō)，比亞迪秦(Qin)是今年第一季度最暢銷的電動(dòng)車，銷量超過(guò)6,000輛，占到新能源汽車在華銷量的一半以上。
關(guān)注中國(guó)的投資研究機(jī)構(gòu)JL Warren Capital LLC的研究主管李君蘅說(shuō)上述業(yè)績(jī)是“災(zāi)難性的”，并說(shuō)她預(yù)計(jì)比亞迪的銷售將繼續(xù)下滑。
李君蘅在一封電子郵件中寫道，由于比亞迪財(cái)務(wù)狀況出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性惡化，預(yù)計(jì)該公司將在近期裁員以削減成本。隨著銷售隊(duì)伍收縮，比亞迪在中國(guó)汽車市場(chǎng)的份額可能進(jìn)一步流失。
比亞迪發(fā)言人說(shuō)，公司財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定，并說(shuō)公司有眾多財(cái)務(wù)方法可滿足日常運(yùn)營(yíng)需求。他說(shuō)，公司有信心能夠在中國(guó)傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)增加份額，以及在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)增加份額。
分析人士說(shuō)，中國(guó)汽車品牌在市場(chǎng)份額之爭(zhēng)中紛紛敗給外國(guó)品牌，比亞迪只是其中之一。在中國(guó)，外國(guó)品牌汽車常常被認(rèn)為質(zhì)量更好。
S.C. Bernstein分析師沃伯頓(Max Warburton)在一份電子郵件報(bào)告中寫道，目前中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一些非常奇特的現(xiàn)象，大多數(shù)國(guó)際品牌不斷壯大、銷售強(qiáng)勁，但中國(guó)本土生產(chǎn)商卻出現(xiàn)銷量下滑。
他說(shuō)，中國(guó)五大國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞和比亞迪的銷量今年迄今下滑了10%。
