張小虞說，資本在國際化。現(xiàn)在很多國內(nèi)企業(yè)到國外大的集團公司去參股，去收購國外知名汽車企業(yè)，國外的大公司則進一步通過資本的方式進入中國。此外，產(chǎn)品技術(shù)也在國際化。預(yù)計到2020年，所有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、認證方式和認證程序，都要與國際接軌。
針對這樣的發(fā)展趨勢，張小虞說，我國汽車產(chǎn)業(yè)需要在5個方面作出調(diào)整：一是市場結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國汽車產(chǎn)品要積極參與國際汽車市場競爭。二是資本結(jié) 構(gòu)調(diào)整。當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)資本總量在5萬億元左右，其中三分之一是國有，三分之一是民營，三分之一是外來資本。這種格局到底會發(fā)生怎樣的變化，將由市場的 配置起到基礎(chǔ)性作用。三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。在新的變革中能不能涌現(xiàn)出具有國際競爭力的汽車集團，能不能擁有具有國際競爭能力的汽車經(jīng)銷商，都是在結(jié)構(gòu)調(diào) 整中實現(xiàn)的。四是技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國汽車產(chǎn)業(yè)在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)是靠引進技術(shù)推動自身技術(shù)不斷更新的，未來自主創(chuàng)新能否成為技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主流，需要汽 車企業(yè)和研究機構(gòu)共同努力。五是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。即我們有多少自主品牌具有國際競爭力，新能源汽車、節(jié)能減排和更加安全的汽車在我們的產(chǎn)品中占有多大比例。
