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廣交會(huì)采購(gòu)商減少 汽車配件出口形式并不樂(lè)觀

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-10-22
核心提示:第114屆廣交會(huì)第一期剛于19日結(jié)束,不同行業(yè)成交情況不盡相同,汽車零配件參展企業(yè)普遍反映訂單減少,預(yù)計(jì)未來(lái)出口情況不容樂(lè)觀,主要與

第114屆廣交會(huì)第一期剛于19日結(jié)束,不同行業(yè)成交情況不盡相同,汽車零配件參展企業(yè)普遍反映訂單減少,預(yù)計(jì)未來(lái)出口情況不容樂(lè)觀,主要與新興市場(chǎng)疲軟、匯率波動(dòng)以及技術(shù)壁壘有關(guān)系。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者近日在廣交會(huì)汽車零配件展區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),不少展位的采購(gòu)商寥寥無(wú)幾,甚至有企業(yè)業(yè)務(wù)員向本報(bào)記者抱怨,從胸卡帶子的顏色都可 以看出,參展人員以及工作人員的人數(shù)明顯多于采購(gòu)商,汽車零配件出口生意一年不如一年。香木町日用品有限公司的展位上相對(duì)熱鬧些,該公司總裁楊敬接受本報(bào)采訪時(shí)稱,汽車香水、清香劑這類商品比較吸引客戶,但客戶基本上都沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)下單,主要還是來(lái)詢價(jià),今年出口情況不太理想,該企業(yè)今年1~9月出口僅能與去年同期持平。

在廣交會(huì)的萬(wàn)向集團(tuán)的展位上,記者只看到零星一兩名采購(gòu)商。該展位的有關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者采訪時(shí)談到,這屆廣交會(huì)采購(gòu)商比今年春季廣交會(huì)的采 購(gòu)商有所減少,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)洽談情況看,采購(gòu)商爽快下單程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如以前,人民幣升值一步步削減了國(guó)內(nèi)汽車零部件出口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“就在這次廣交會(huì)參展期間,人民幣對(duì)美元即期匯率首破6.1關(guān)口,年內(nèi)將繼續(xù)保持升值態(tài)勢(shì)。我從一畢業(yè)就參加廣交會(huì),這些年親身經(jīng)歷了人民幣一 步步升值的過(guò)程,人民幣對(duì)美元匯率從8.3到目前的6.1左右,從破8到破7,根據(jù)人民幣的升值勢(shì)頭,大家擔(dān)心不久后將可能破6,這對(duì)出口企業(yè)沖擊還是很 大的。”該負(fù)責(zé)人表示對(duì)未來(lái)出口持擔(dān)憂的態(tài)度。

廣交會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)也證明了這點(diǎn),全球市場(chǎng)仍在面臨“寒意”。大會(huì)19日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至18日,本屆大會(huì)一期到會(huì)客商為92149人, 比第112屆廣交會(huì)一期同期到會(huì)93529名略有降低,比第113屆廣交會(huì)一期同期的103303人有較明顯下滑。而來(lái)自中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,本屆廣交會(huì)一期成交額較去年第112屆同期略有增長(zhǎng),成交額累計(jì)125億美元,增幅為0.5%,但主要是照明設(shè)備成交額較快增長(zhǎng),汽車配件消費(fèi)類電子產(chǎn)品的成交額是下滑的。

目前,巴西、印度、俄羅斯等新興市場(chǎng)貨幣皆出現(xiàn)了較大幅度的貶值,貨幣一升一降,令國(guó)內(nèi)汽車零部件對(duì)這些市場(chǎng)的出口難度明顯加大。

而由于原材料價(jià)格有所下降以及進(jìn)口匯率成本增加等因素,海外采購(gòu)商壓價(jià)越來(lái)越兇,在廣交會(huì)上,國(guó)內(nèi)汽車零部件出口企業(yè)皆表示價(jià)格難以上調(diào),能夠 維持原有價(jià)格已相當(dāng)不容易。有些產(chǎn)品價(jià)格甚至呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。有一些輪胎企業(yè)反映,這次到會(huì)的采購(gòu)商人數(shù)減少,僧多粥少,參展企業(yè)之間價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)還是較為激烈。根據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),在輪胎出口大省山東省,盡管今年前3季度全省共出口輪胎1.4億條,同比增加12.9%,但輪胎出口平均價(jià)格為48.9美元/條, 同比跌幅達(dá)8.7%。

此外,技術(shù)壁壘也困擾著中國(guó)汽車零部件出口。巴西前不久對(duì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口以及在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出售的汽車零部件產(chǎn)品加貼符合性標(biāo)簽的最后期限進(jìn)行了再次聲明。聲明涉及汽車玻璃、電池、輪輞等多類汽車產(chǎn)品,并依據(jù)產(chǎn)品種類規(guī)定了不同的最后期限。中國(guó)檢驗(yàn)檢疫部門為此提醒出口到巴西的零部件制造企業(yè),要隨時(shí)了解有關(guān)本行業(yè)的技術(shù)性貿(mào)易措施信息,同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系和抽樣測(cè)試周期性審核。

    與汽車零部件出口相比,整車出口的情況更不容樂(lè)觀。自今年5月以來(lái),汽車出口已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月同比下滑。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,9月汽車出口與上年同期相比下滑28.9%,降幅比8月有所擴(kuò)大,表現(xiàn)出持續(xù)低迷的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

 

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