12月10日，印度將東盟汽車關(guān)鍵零部件進口稅從現(xiàn)行的10%下調(diào)至5%，明年一月起生效。東盟是印度最大的貿(mào)易伙伴，進口稅的下調(diào)將緩沖汽車零部件不斷上升的生產(chǎn)成本壓力，印度車企略松一口氣。
豐田、本田、鈴木、福特和日產(chǎn)等汽車制造商或?qū)⒊蔀檫M口稅下調(diào)的主要受益者。剎車、齒輪、安全氣囊、油箱、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、安全帶等主要零部件的關(guān)稅將下調(diào)。在印度-東盟自貿(mào)協(xié)定下，這些關(guān)鍵零部件將于2013年12月起實現(xiàn)進口零關(guān)稅。
豐田基洛斯卡汽車零部件公司(ToyotaKirloskarMotor)商業(yè)運營副總經(jīng)理ShekarViswanathan稱關(guān)稅的下調(diào)有利于降低成本，但是或許不足以抵消印度盧比貶值帶來的沖擊，汽車價格下月將會提高。
日本鈴木汽車印度子公司“瑪魯?shù)兮從?rdquo;(MarutiSuzuki)的高層SudamMaitra說：“一些供應(yīng)商已經(jīng)把生產(chǎn)基地從日本移至東盟以享受關(guān)稅優(yōu)惠，我們正向這些供應(yīng)商進口零部件。”
印度汽車制造商不斷增加從中國和東盟的進口以獲取更低價格的零部件。印度工商業(yè)聯(lián)合會的一項調(diào)查指出，進口汽車零部件占印度國內(nèi)市場的30%以上。
