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汽車行業(yè)六大新政將發(fā)布實施

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-01-05
核心提示:2011年,國內(nèi)汽車消費環(huán)境為政策所左右的態(tài)勢十分明顯;2012年,又有多項汽車新政將發(fā)布實施。

2011年,國內(nèi)汽車消費環(huán)境為政策所左右的態(tài)勢十分明顯;2012年,又有多項汽車新政將發(fā)布實施。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝透露,汽車政策的調(diào)整,主要表現(xiàn)在六個方面,即輕型汽油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施;調(diào)整并實施新的節(jié)能汽車補貼政策;進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作;落實鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄;落實關(guān)于“十二五”期間促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見等。六大政策的發(fā)布實施,體現(xiàn)了國家促進(jìn)汽車節(jié)能減排和技術(shù)進(jìn)步的政策取向。
      
       自主品牌車企獲大力支持
      
       2011年12月29日,國家發(fā)改委、商務(wù)部公布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2011年修訂)》,將汽車整車制造條目從鼓勵類刪除。對此,國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“中國整車制造能力已經(jīng)很強了,無論是合資還是獨資企業(yè),整車制造生產(chǎn)能力都有了很大的提高,國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1800萬輛,排在世界前列,成為汽車生產(chǎn)和消費的最大市場。特別是國內(nèi)自主品牌更快的成長,也使得外資發(fā)揮作用的空間相對有限,將汽車整車制造從鼓勵類刪除,也是考慮到鼓勵國內(nèi)企業(yè)更好的發(fā)展。”
      
       據(jù)了解,根據(jù)新《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中提高了外商投資項目準(zhǔn)入門檻,包括要求新建乘用車項目須有配套的發(fā)動機(jī)生產(chǎn),并且繼續(xù)堅持對外商投資整車項目50%股比的限制,同時規(guī)范了汽車產(chǎn)品標(biāo)識,進(jìn)一步保護(hù)和支持自主品牌車企的發(fā)展。
      
       新能源政策將被深化
      
       國家推廣節(jié)能和新能源汽車的鼓勵政策有三項:一是開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點。二是在5個試點城市開展私人購買新能源汽車補貼試點。三是對消費者購買“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車給予一次性定額補助。2012年,上述三項政策均將繼續(xù)施行,并將進(jìn)一步深化。2011年9月8日,商務(wù)部等十部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的指導(dǎo)意見》。其中,國際化推進(jìn)重點包括新能源汽車產(chǎn)業(yè),估計2012年將出臺實施細(xì)則。同時,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》將會出臺。
      
       車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)頒布
      
       2011年10月27日,環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),自2012年3月1日起實施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、甲醛等的濃度要求,主要適用于銷售的新生產(chǎn)汽車,使用中的車輛也可參照使用。近年來由車內(nèi)空氣污染引發(fā)的糾紛、訴訟時有發(fā)生,有關(guān)部門處理時,因為沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù),既無法對消費者權(quán)益實施有效保護(hù),也無法約束企業(yè)的生產(chǎn)控制。該標(biāo)準(zhǔn)實施后,糾紛、訴訟將有標(biāo)準(zhǔn)可依。
      
        汽車企業(yè)準(zhǔn)入門檻設(shè)定
      
       2011年11月4日,工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》?!兑?guī)則》規(guī)定,申請乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的,應(yīng)當(dāng)符合乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求,內(nèi)容涉及相關(guān)法律、法規(guī),產(chǎn)品的生產(chǎn)能力、條件、設(shè)計開發(fā)能力、符合性及營銷和售后服務(wù)能力等6大方面共36項。但對具備一定條件的大型汽車企業(yè)集團(tuán),在企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理的前提下,其下屬企業(yè)的準(zhǔn)入條件可以適當(dāng)簡化。
      
       節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提升
      
       2011年內(nèi)已有幾項汽車節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)開始征求意見,這些標(biāo)準(zhǔn)有可能在2012年陸續(xù)發(fā)布實施。主要有: 第一,2011年3月7日,環(huán)境保護(hù)部對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(征求意見稿)征求意見。第二,2010年3月31日,環(huán)境保護(hù)部對《輕型汽車環(huán)境影響指數(shù)測算方法》征求意見。第三,2011年10月21日,工業(yè)和信息化部對《重型商用車輛燃料消耗量限值(第一階段)》(征求意見稿)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征集意見。
      
       2011年2月25日,國務(wù)院發(fā)布了《中華人民共和國車船稅法實施條例》和《中華人民共和國車船稅法》,并于2012年1月1日起施行。新政細(xì)化了應(yīng)稅車船的范圍,節(jié)約能源、使用新能源的車船可以免征或者減半征收車船稅。
      
       汽車三包有望降低維權(quán)成本
      
       已經(jīng)過聽證程序的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,對來年車市,尤其對售后市場將產(chǎn)生重要影響。對于生產(chǎn)企業(yè)而言,進(jìn)一步規(guī)范售后服務(wù)架構(gòu)、完善售后服務(wù)渠道,將產(chǎn)生重要影響。而對于消費者而言,維權(quán)成本或?qū)⒕痛擞兴档汀?/p>

 
關(guān)鍵詞: 汽車行業(yè) 新政

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