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澳大利亞公布對(duì)中國(guó)鋁制車輪雙反案件仲裁結(jié)果

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-08-01
核心提示:澳大利亞政府公布了對(duì)中國(guó)鋁制車輪雙反案件的仲裁結(jié)果。在本案中,共有5家中國(guó)企業(yè)應(yīng)訴,其中:浙江曙光實(shí)業(yè)有限公司取得了全勝,沒有傾銷和補(bǔ)貼;中信戴卡輪轂制造股份有限公司取得了沒有補(bǔ)貼和相對(duì)較低的傾銷稅率的結(jié)果,應(yīng)訴的5家企業(yè)總體還是取得了相較歐盟來講略好的結(jié)果。

澳大利亞政府公布了對(duì)中國(guó)鋁制車輪雙反案件的仲裁結(jié)果。在本案中,共有5家中國(guó)企業(yè)應(yīng)訴,其中:浙江曙光實(shí)業(yè)有限公司取得了全勝,沒有傾銷和補(bǔ)貼;中信戴卡輪轂制造股份有限公司取得了沒有補(bǔ)貼和相對(duì)較低的傾銷稅率的結(jié)果,應(yīng)訴的5家企業(yè)總體還是取得了相較歐盟來講略好的結(jié)果。據(jù)涉案企業(yè)介紹,在整個(gè)案件調(diào)查中,澳大利亞政府認(rèn)為中國(guó)政府干預(yù)了國(guó)內(nèi)鋁價(jià),因而采用LME鋁價(jià)替代國(guó)內(nèi)鋁價(jià)進(jìn)行傾銷幅度計(jì)算,從而高估了傾銷幅度,造成中國(guó)企業(yè)有不同程度傾銷的假象。這種做法完全違背了企業(yè)的實(shí)際,嚴(yán)重違反了中澳貿(mào)易協(xié)定及WTO公平貿(mào)易的原則。這顯然是對(duì)中國(guó)企業(yè)的不公正,是非常明顯的歧視行為。
  
  從海關(guān)數(shù)據(jù)分析,涉案期間中國(guó)出口到澳大利亞的鋁車輪總金額為5298萬美元,扣除其中不是鋁車輪產(chǎn)品所涉及的零部件等,涉案總金額在4500萬美元左右。應(yīng)訴5家企業(yè)占三分之一以上。
  
  從國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)網(wǎng)站(ITC)上進(jìn)一步獲悉:2011年度中國(guó)出口澳大利亞鋁車輪世界排名第九,占全部出口份額不到2%;出口世界鋁車輪平均價(jià)格為4.48美元/KG,其中出口澳大利亞的平均單價(jià)為4.09美元/KG.這與2008年德國(guó)進(jìn)口中國(guó)鋁車輪平均價(jià)格4.45美元/KG低0.36美元/KG。2011年澳大利亞從世界進(jìn)口全部車輪產(chǎn)品為1.99億美元,其中從中國(guó)進(jìn)口為0.81億美元,排名第一。
 

 

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