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新能源客車將率先駛上中國(guó)汽車節(jié)能產(chǎn)業(yè)化之路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-25  作者:未知

 

98,2010年中國(guó)節(jié)能和新能源客車示范應(yīng)用高峰論壇在浙江杭州舉行。會(huì)上,眾多專家學(xué)者以及企業(yè)代表均表示,中國(guó)汽車走環(huán)保節(jié)能之路的突破口在新能源公交客車。

 

  節(jié)能和新能源汽車目前已是新興產(chǎn)業(yè)之一,世界各國(guó)均在研發(fā)和大力推進(jìn)新能源汽車開發(fā)和使用。國(guó)家“863”節(jié)能和新能源汽車項(xiàng)目專家組長(zhǎng)王秉剛教授表示,能源與環(huán)境的制約,全球發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)勢(shì)在必行,“依賴石油,中國(guó)人將不可能實(shí)現(xiàn)普及汽車的夢(mèng)想。”

 

  王秉剛表示,二十年之后,中國(guó)汽車的普及率完全可能接近發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,“如果按歐洲的一半,即每千人300輛計(jì)算,總保有量就是4.5億輛。按每輛汽車年消耗燃油1噸計(jì),4.5億輛車需要4.5億噸燃油,汽車燃油需求存在巨大缺口?!?/SPAN>

 

  今年全國(guó)兩會(huì)期間,胡錦濤主席曾表示,發(fā)展新能源汽車,代表了世界汽車業(yè)發(fā)展的方向,也符合中國(guó)國(guó)情。當(dāng)前,中國(guó)發(fā)展新能源汽車的時(shí)機(jī)比西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家要有利,可以跨越他們走過(guò)的階段。 

 

 

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