在國內的汽車領域中，新能源方面的聯(lián)盟并不少見。很多省市都有各自的新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟，不久前由國資委主導在央企之間又建立了央企電動車產業(yè)聯(lián)盟，而在福田汽車揭牌的“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”則打破了國家和地域之間的界限，由中美兩國在新能源發(fā)展領域的部分代表性企業(yè)共同發(fā)起。這一聯(lián)盟將致力于積聚聯(lián)盟成員各方面的產品和資源，為世界范圍內的用戶提供可持續(xù)的新交通系統(tǒng)解決方案。
集成優(yōu)勢資源
從企業(yè)構成可以看出，“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”吸納的都是在各自領域具有相當技術優(yōu)勢的頂尖企業(yè)。
外方企業(yè)中：IBM是眾所周知的全球最大信息技術和業(yè)務解決方案公司；AECOM公司是全球排名第一的設計公司，通過旗下50家運營公司在交通、基建、環(huán)保等方面提供專業(yè)的規(guī)劃、設計、咨詢及全方位服務；伊頓公司作為國際知名汽車變速器及新能源關鍵部件供應商，已為中國汽車業(yè)廣泛熟知。
中方企業(yè)中，福田汽車是全球銷量第一的商用車生產企業(yè)，并且在新能源整車的產業(yè)化方面已經(jīng)遙遙領先地走在了國內汽車行業(yè)前列；中信國安盟固利公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產企業(yè)，也是國內外為數(shù)不多的大規(guī)模生產動力鋰離子二次電池的廠家，產品在北京奧運會以及上海世博會新能源車示范項目中都得到普遍應用；地處廣東省中山市的大洋電機有限公司是國內最大的電機生產企業(yè)之一，產品廣泛應用于家電、汽車、自動控制等行業(yè)。
上述各國內外知名企業(yè)之所以能夠聚首“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”，源于前期合作的基礎和對彼此科技能力的認可。福田汽車在促成聯(lián)盟成立過程中起到了積極的作用。
應該說，福田一直延續(xù)橫向一體化發(fā)展模式。在新能源汽車開發(fā)與市場推廣中建立國際聯(lián)盟，不但符合福田長期的發(fā)展戰(zhàn)略，而且通過合作各方相互間的技術交流與合作，福田能進一步提升市場反應能力和產品改進能力。
“福田在新能源汽車開發(fā)中考察過很多系統(tǒng)供應商，聯(lián)盟中各企業(yè)技術水平在各自細分行業(yè)都處于領先。通過聯(lián)盟合作，福田有望掌握世界最為領先的新能源核心技術。”趙景光說。
致力于建清潔城市系統(tǒng)解決方案
據(jù)悉，“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”將通過發(fā)揮各方優(yōu)勢、整合各方資源，以中國的部分城市為試點，致力于提供綜合交通規(guī)劃、智能電網(wǎng)、充電基礎設施、能源儲存、可再生能源、新能源汽車等的清潔城市系統(tǒng)解決方案。
聯(lián)盟中各企業(yè)的業(yè)務范圍分別為：伊頓公司負責新能源可持續(xù)交通汽車動力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)充電站、蓄電池服務/交換站和電池管理業(yè)務；IBM公司負責可持續(xù)交通運輸網(wǎng)信息系統(tǒng)開發(fā)、智能電網(wǎng)的整合與管理以及可持續(xù)交通戰(zhàn)略與商業(yè)模式的研究；AE鄄COM公司負責可持續(xù)發(fā)展交通基礎設施設計開發(fā)與項目管理；中信國安盟固利公司負責提供鋰離子電池和能量儲存系統(tǒng)；大洋電機有限公司負責提供新能源車牽引電機和電機控制系統(tǒng)；而作為整車企業(yè)，福田汽車負責新能源汽車的設計和生產。
雖然“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”剛剛成立，但聯(lián)盟的前期工作已經(jīng)有序開展。目前，聯(lián)盟已經(jīng)與國內部分城市進行了初步接洽?？梢灶A見，未來多個運用聯(lián)盟成果的智能清潔城市將在中國以及世界范圍內建立。
福田汽車作為聯(lián)盟中惟一的一家新能源整車生產企業(yè)無疑將在其中發(fā)揮顯著的作用。福田汽車將從城市公交、環(huán)衛(wèi)車、出租車等各方面為綠色城市提供混合動力和純電動車輛。據(jù)悉，按照福田汽車的規(guī)劃，到2015年，福田新能源汽車年營業(yè)收入將達到70億～80億元。
