今年以來(lái)，寶鋼集團(tuán)寧波鋼鐵公司以降低經(jīng)營(yíng)成本為聚焦點(diǎn)，從采購(gòu)、制造、市場(chǎng)和財(cái)務(wù)等各個(gè)經(jīng)營(yíng)口子深挖潛力尋求突破，取得顯著成效。尤其是二季度以來(lái)，在鋼鐵行業(yè)制造成本不斷攀升、市場(chǎng)走勢(shì)不斷下滑的不利局面下，保持了良好的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。1到6月，寧波鋼鐵不僅超額完成了經(jīng)營(yíng)預(yù)算指標(biāo)，且盈利水平超過去年全年。
今年以來(lái)，寧波鋼鐵牢牢把握住了原燃料采購(gòu)和產(chǎn)品拓展兩個(gè)經(jīng)營(yíng)關(guān)鍵。針對(duì)起伏多變的原燃料市場(chǎng)，寧波鋼鐵實(shí)施策略采購(gòu)，在焦煤等原燃料上采用“擇機(jī)采購(gòu)”的辦法，有效降低了采購(gòu)成本。寧波鋼鐵還采取與其他企業(yè)物物串換的辦法來(lái)降低物流運(yùn)輸成本。3月份，寧波鋼鐵將堆放在馬跡山港的礦粉與國(guó)內(nèi)另一家鋼鐵企業(yè)存放在北侖港的礦粉實(shí)施等量互換，僅此一項(xiàng)就節(jié)省運(yùn)費(fèi)和卸船費(fèi)逾200萬(wàn)元。在產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)上，進(jìn)一步加大了高附加值品種鋼用戶的開發(fā)力度。上半年，開發(fā)車輪鋼用戶17家，形成每月5000至10000噸的采購(gòu)量；開發(fā)管線鋼用戶5家、大梁鋼用戶4家、集裝箱板用戶4家、花紋板用戶8家，品種鋼產(chǎn)銷量逐月增加。上半年，規(guī)格及品種拓展每噸增效16元，有效提升了公司的盈利能力。
寧波鋼鐵深挖制造成本潛力，取得有效突破。2月份，寧波鋼鐵實(shí)現(xiàn)了DHCR連鑄板坯直裝直送，直裝率超過60%，取得直裝生產(chǎn)組織以來(lái)的最好成績(jī)。1至6月，平均直裝、熱裝率較去年提高12.6%和3.96%。同時(shí)，寧波鋼鐵加大了固廢回收利用力度，用自產(chǎn)廢鋼加工出來(lái)的高純脫硫渣鐵替代外購(gòu)廢鋼，預(yù)計(jì)增效逾700萬(wàn)元。通過合理增加渣鋼加工尾料鋼渣粉的回用量，增效逾600萬(wàn)元。公司還采用了寶鋼股份的廢鋼功能計(jì)價(jià)模式，有效降低了原料成本。同時(shí)，梳理出焦化、煉鐵、煉鋼、熱軋以及能源、物流等生產(chǎn)工序的76條現(xiàn)場(chǎng)成本管理操作指標(biāo)，對(duì)小到“浪費(fèi)一度電”，大到“停機(jī)一小時(shí)”的成本損失等都作了詳細(xì)的價(jià)值化測(cè)算，并發(fā)送到每位員工的手中，調(diào)動(dòng)了員工參與公司降本增效工作的積極性。上半年，寧波鋼鐵員工提出合理化建議達(dá)3483條，涌現(xiàn)出《煉鋼熱潑渣生產(chǎn)廢水排水改造項(xiàng)目》等一大批優(yōu)秀合理化建議。
寧波鋼鐵以節(jié)能減排工作為突破口，大力推進(jìn)負(fù)能煉鋼和余能回收工作。公司成立了跨部門攻關(guān)小組，確定了提高轉(zhuǎn)爐煤氣回收、降低噸鋼氧氮?dú)逑牡绕邆€(gè)協(xié)同小組。4月份，寧波鋼鐵轉(zhuǎn)爐煤氣回收量達(dá)到94.25立方米/噸，為負(fù)能煉鋼創(chuàng)造了條件。同時(shí)，煉鋼工序噸鋼蒸汽回收達(dá)64.77千克，比去年全年平均水平翻了一番；氧氮?dú)鍐魏囊膊粩嘟档停?/SPAN>4月份，氧氣單耗達(dá)到51.68立方米/噸，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。在此基礎(chǔ)上，4月份，噸鋼冶煉全工序能耗為負(fù)1.657千克，首次實(shí)現(xiàn)全工序負(fù)能煉鋼。截止到6月底，噸鋼冶煉工序能耗達(dá)到負(fù)10.78千克，工序能源成本每噸比去年水平降低了14元。
此外，寧波鋼鐵還進(jìn)一步轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)工作重心，即從成本核算型向價(jià)值管理型轉(zhuǎn)變，為公司判斷、決策和評(píng)價(jià)提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，在財(cái)務(wù)體系降本上做足了文章，擴(kuò)大了融資渠道，盤活了留存資金,上半年實(shí)現(xiàn)降本效益3001萬(wàn)元。
