近日，由中科院長春應(yīng)化所和長春一汽集團(tuán)鑄造有限公司承擔(dān)的東北振興科技行動計劃重大項目――“高性能稀土鎂合金及其在汽車上的應(yīng)用”，通過了有關(guān)部門組織的項目驗收。該項目擁有國內(nèi)第一套汽車用稀土鎂合金壓鑄技術(shù)和工藝，取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列創(chuàng)新成果，開發(fā)的幾種汽車零部件已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。
中科院長春應(yīng)化所科研處項目負(fù)責(zé)人孟健說：“據(jù)我所知，國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)中，鎂合金的應(yīng)用已經(jīng)較為廣泛，但在鎂合金中添加稀土，增加材料的耐熱性、抗腐蝕性，我們還是第一次做。”據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會常務(wù)副會長孟樹昆介紹，目前長安、一汽、東風(fēng)、奇瑞、吉利、隆鑫等汽摩企業(yè)已開發(fā)出數(shù)十種鎂合金部件，并在具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車上裝車運(yùn)行。
用稀土鎂合金壓鑄部件，除具有傳統(tǒng)鎂合金質(zhì)輕、減振降噪、抗電磁輻射、回收無污染等特點(diǎn)外，還具有耐熱耐蝕、高強(qiáng)高韌、阻燃耐磨、易加工成型、抗高溫蠕變等綜合性能，是國際上最先進(jìn)的新型結(jié)構(gòu)材料，也是汽車結(jié)構(gòu)件輕量化的首選材料。
當(dāng)前，稀土鎂合金在汽車上的應(yīng)用尚處于起步階段，但材料本身具備的諸多優(yōu)勢已經(jīng)讓人看到，稀土鎂合金未來的應(yīng)用前景非常廣闊，對我國汽車產(chǎn)業(yè)的升級將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
