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海威汽車新能源汽車結(jié)構(gòu)件計劃提前半年實現(xiàn)量產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-07-05
核心提示:紹興日報報道,昨天,浙江海威汽車零件有限公司收到第7輪試驗結(jié)果,公司副總裁章漢明說,按照這個進度,公司自主研發(fā)的又一款新
紹興日報報道,昨天,浙江海威汽車零件有限公司收到第7輪試驗結(jié)果,公司副總裁章漢明說,按照這個進度,公司自主研發(fā)的又一款新能源汽車結(jié)構(gòu)件可提前半年實現(xiàn)量產(chǎn)。今年前6個月,公司銷售收入同比增長80%以上。

 

走進海威汽車偌大的生產(chǎn)車間里,卻少有工人作業(yè),取而代之的是一排排揮舞著“機械臂”的現(xiàn)代化機械設(shè)備。其中,一臺7200噸的“大塊頭”智能壓鑄島更是引人注意。

 

浙江海威汽車零件有限公司生產(chǎn)車間

“原本汽車后端車身是由約72個零部件拼接而成的,現(xiàn)在有了這臺機器,后車身能被一次性壓鑄成型。制作時間從40-50分鐘直接縮短至3分鐘,每天能壓鑄約600個一體式后車身。”海威汽車工藝工程師周工介紹道。

 

海威汽車副總裁章漢明表示,一體化壓鑄技術(shù)是當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,得益于嵊州新能源裝備“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺的建立,海威汽車發(fā)展一體化壓鑄等新興技術(shù)有了更多上下游產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。2024年一季度,海威汽車產(chǎn)值同比增長約116%,并繼續(xù)在嵊州投資50億元,新增用地470畝。

 

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