當(dāng)前，各大企業(yè)都處于智慧工廠的轉(zhuǎn)型浪潮中，很多工廠已經(jīng)幾乎不需要人工監(jiān)督，機(jī)器人生產(chǎn)、無人駕駛技術(shù)都已經(jīng)非常嫻熟。廠區(qū)內(nèi)整個(gè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人化，存儲(chǔ)、揀選、發(fā)貨一氣呵成，有些工廠內(nèi)機(jī)器人可以互相交流，互聯(lián)后的機(jī)器人還能進(jìn)行自我管理。
這些大企業(yè)的智慧工廠都各有亮點(diǎn)，但相當(dāng)一部分的連接網(wǎng)絡(luò)還在使用4G或者“有線+WiFi”信號(hào)傳輸，還沒有完全同步到5G時(shí)代。
位于寧波江北洪塘科創(chuàng)園的愛柯迪6號(hào)工廠，是國內(nèi)首個(gè)全5G智慧工廠，今年7月份剛竣工投產(chǎn)，占地100畝的廠區(qū)，沒有一根網(wǎng)線，全部使用5G網(wǎng)絡(luò)保障工廠通信需求，廠房里的熔煉爐、壓鑄機(jī)、加工中心、工業(yè)機(jī)器人、地磅、工業(yè)PDA等200余臺(tái)設(shè)備，通過移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)全部接入到5G+云網(wǎng)融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
9萬平米的廠房沒有一根網(wǎng)線，5G工廠讓機(jī)器長出了腳
一般工廠的機(jī)器都是固定“長”在廠區(qū)的，因?yàn)楣潭ㄎ恢煤?，更容易保證生產(chǎn)線流程和產(chǎn)品質(zhì)量。但在愛柯迪6號(hào)工廠的2樓，正在生產(chǎn)的機(jī)器底下都安裝著輪子，這些設(shè)備上午安裝在這里，下午可能就要換位置，隨時(shí)都可以移到其他地方，機(jī)器成了流動(dòng)大軍。
原來的工廠都采用有線+WiFi的模式來生產(chǎn)，一般機(jī)器下面，都有光纖連著，保證信號(hào)的穩(wěn)定。而寧波移動(dòng)給愛柯迪6號(hào)工廠量身定制了5G專網(wǎng)，幫固定的機(jī)器打開了鐐銬，它們完全可以根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度，自由組合，為未來的柔性生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。
在愛柯迪6號(hào)工廠的樓頂，有一個(gè)八爪魚一樣的黑色設(shè)備，它就是工廠5G信號(hào)的源頭。廠區(qū)設(shè)備設(shè)施與5G網(wǎng)絡(luò)的連接主要通過MES終端。當(dāng)前，在愛柯迪6號(hào)工廠內(nèi)，100臺(tái)集成了5G工業(yè)模組的MES工控終端已正式投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)制造流程閉環(huán)管理數(shù)字化。
6號(hào)工廠一共有9萬平方米的廠房，兩棟共7個(gè)車間，700臺(tái)設(shè)備，我們直接用5G來連接的，整個(gè)工廠都是建立在5G這個(gè)基礎(chǔ)上。”寧波愛柯迪董事長張建成表示，6號(hào)全5G工廠要求穩(wěn)定性達(dá)到99.999%，自從投產(chǎn)以來，移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和高速率，超出了公司的預(yù)期，完全符合要求。
生產(chǎn)和管理系統(tǒng)全在5G云上，數(shù)據(jù)不出園，安全有保證
在愛柯迪6號(hào)工廠進(jìn)門處有一塊大屏幕，上面可以看到整個(gè)工廠的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，甚至某一臺(tái)正在工作的壓鑄機(jī)狀況，也可以詳細(xì)顯示。原來，這是愛柯迪新上線的智能運(yùn)營中心三維數(shù)字孿生應(yīng)用，利用三維技術(shù)，可以在云端再造工廠、車間、設(shè)備的全視角實(shí)時(shí)場景。
在工業(yè)大腦賦能之下，管理者可以從大屏上基本了解所有工廠的信息，包括各類生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量進(jìn)度、設(shè)備狀態(tài)等管理數(shù)據(jù)，讓工廠的運(yùn)行狀態(tài)一“幕”了然。
在愛柯迪原來的老工廠，使用光纖+WiFi來幫設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)工廠需要安裝50個(gè)左右路由器，兩臺(tái)路由器切換區(qū)域容易發(fā)生信號(hào)不穩(wěn)現(xiàn)象。而且光纖需提前布線，又會(huì)耽誤了工期。
通過數(shù)字孿生技術(shù)，目前在愛柯迪私有云后端，一個(gè)后臺(tái)人工智能大腦直接跟前端8個(gè)工廠28個(gè)車間、2200臺(tái)生產(chǎn)和檢測設(shè)備、約1500個(gè)移動(dòng)終端、2300把讀碼設(shè)備——加起來近6000個(gè)前端點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行交互和控制，通過5G信號(hào)把數(shù)據(jù)全部上云，然后在云端進(jìn)行總控。
智慧工廠剛起步，5G助力人均畝產(chǎn)5年增50%
在6號(hào)工廠的5G實(shí)驗(yàn)，也讓張建成信心十足，他表示，5G提升了制造過程中的數(shù)字化和信息化，他們的目標(biāo)是到2025年，在人員保持4000人規(guī)模的同時(shí)，把人均產(chǎn)值提升50%，公司銷售額從25億增長到40億。
目前，愛柯迪的產(chǎn)品30%出口歐洲，30%出口北美，30%出口亞洲，每天生產(chǎn)2000多個(gè)品種的汽車零部件，要想在激烈的競爭中，活下去，就要比別人早走半步路，把信息化搞上去，提升管理效率。
2019年9月，浙江移動(dòng)攜手愛柯迪，用5G“黑科技”打破了數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型瓶頸，把5號(hào)工廠建成全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模最大的“5G+數(shù)字化工廠”；2020年5月，打造了5G 獨(dú)
工廠助力愛柯迪全年人均產(chǎn)值提升了17%，設(shè)備平均生產(chǎn)效率提升了19%。
在建設(shè)6號(hào)工廠時(shí)，張建成要求廠區(qū)全部用5G網(wǎng)絡(luò)，在內(nèi)部也碰到了很大阻力，有人擔(dān)心網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，影響生產(chǎn)，畢竟誰也沒用過純5G網(wǎng)絡(luò)。“總有人要第一個(gè)吃螃蟹，別人都成熟了你再去跟著做，就晚了。”張建成表示，現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)在6號(hào)工廠已經(jīng)運(yùn)行了3個(gè)月，效果很理想，現(xiàn)在他們的5G信息終端每10秒采集一次數(shù)據(jù)，接下來他們會(huì)嘗試每1秒采集一次。
數(shù)據(jù)就是生產(chǎn)力，這些工藝設(shè)備參數(shù)數(shù)據(jù)采集出來，根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品的結(jié)果比對(duì)，就可以知道哪臺(tái)設(shè)備應(yīng)該整修，怎么樣去提升產(chǎn)品質(zhì)量，廢品率降下來，我的產(chǎn)值和效益就提升了。張建成說：“嚴(yán)格來說，我們的工廠目前還只是智能制造的初級(jí)階段，接下來我們還會(huì)繼續(xù)充分挖掘生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)的有效價(jià)值，加強(qiáng)各生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)之間的集成與交互，推進(jìn)產(chǎn)品全生命周期的智能化進(jìn)程，以智能制造技術(shù)搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，真正打造一座智慧工廠。”
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