比亞迪考慮在歐洲自建工廠
日前，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯（Stella Li）在接受采訪時透露，該公司正探索在歐洲建立自己的工廠。“我們并沒有將重點放在收購其他公司的工廠上，”她說道，“比亞迪更感興趣的是建立自己的工廠，而不是收購其他公司的工廠。”
東風(fēng)小康擬在重慶建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項目
中國網(wǎng)汽車2月9日訊，賽力斯近日發(fā)布公告稱，東風(fēng)小康汽車有限公司與重慶市江津區(qū)人民政府簽訂《東風(fēng)小康智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項目合作協(xié)議》。此次項目是對東風(fēng)小康江津雙?；噩F(xiàn)有生產(chǎn)線的改造升級，項目完成后將形成年產(chǎn)10-15萬輛的中高端新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元-200億元。該項目總投入約32億元，項目實施周期10年。
沃爾沃汽車采購巨型壓鑄機
沃爾沃汽車已選擇瑞士供應(yīng)商布勒來幫助其最大、歷史最悠久的汽車廠向特斯拉采用的巨型壓鑄技術(shù)轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，沃爾沃汽車已購買布勒最大的兩個壓鑄解決方案，為下一代電動汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)鑄件。
理想汽車將與欣旺達(dá)、蜂巢能源合作
理想汽車官博消息，將與國內(nèi)兩家動力電池企業(yè)欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司和蜂巢能源科技有限公司合作。兩家企業(yè)均為理想汽車建立了專有生產(chǎn)線，生產(chǎn)公司自研的電池包。欣旺達(dá)和蜂巢的電池將分別配備于理想L8 Air和理想L7 Air車型。
北汽集團(tuán)計劃進(jìn)入俄羅斯市場
2月8日消息，據(jù)俄羅斯媒體報道稱，俄羅斯最大的汽車經(jīng)銷商羅爾夫公司和中國汽車生產(chǎn)商北汽集團(tuán)達(dá)成了在圣彼得堡銷售該品牌輕型汽車的初步協(xié)議。圣彼得堡政府對外關(guān)系委員會副主席阿爾比?阿布巴卡羅夫指出：“目前正在起草協(xié)議。我方有興趣在幾個月內(nèi)實現(xiàn)供應(yīng)。未來，如果對該中國品牌汽車有良好需求，我們還計劃在圣彼得堡建立北汽的本地化生產(chǎn)。”
大眾集團(tuán)2022年營收和利潤雙增長
2月8日消息，大眾汽車集團(tuán)表示，該公司2022年營收和利潤均較2021年有所增長，利潤率處于預(yù)測區(qū)間（7%-8.5%）的上限。其中營收約為2790億歐元，而2021年為2502億歐元；利潤約為225億歐元；利潤率為8.1%。
福田汽車與湘潭政府簽訂合作意向
湘潭在線報道，北汽福田汽車股份有限公司董事長常瑞一行來潭考察交流，并與湘潭市政府簽訂戰(zhàn)略合作意向書。雙方約定，將在深化汽車零部件企業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)項目等方面開展友好合作。
康迪泰克調(diào)整組織架構(gòu)
大陸集團(tuán)對康迪泰克子集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，旨在提高業(yè)務(wù)運營的有效性和效率，此次調(diào)整有兩個戰(zhàn)略重點。由于目前汽車行業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，因此將聚焦于提高速度和效率，例如通過優(yōu)化決策流程、精簡中央職能部門和減少職位層級來實現(xiàn)。根據(jù)現(xiàn)有客戶結(jié)構(gòu)，工業(yè)業(yè)務(wù)將聚焦區(qū)域需求，劃分為美洲工業(yè)解決方案、亞太工業(yè)解決方案和歐洲、中東和非洲工業(yè)解決方案三個事業(yè)群。
傳采埃孚考慮出售被動安全事業(yè)部
據(jù)彭博社報道，知情人士透露，采埃孚已就旗下被動安全事業(yè)部的潛在出售事宜聘請花旗集團(tuán)提供咨詢。采埃孚希望探索被動安全事業(yè)部的戰(zhàn)略選擇，包括全部或部分出售，以及在2024年上市。采埃孚被動安全事業(yè)部的價值可能超過30億歐元。
SK On確認(rèn)終止在土耳其建立電池合資企業(yè)協(xié)議
2月8日消息，韓國電動汽車制造商SK On表示，SK On、福特汽車公司和Koc Holding AS在土耳其共同建立電池合資企業(yè)的協(xié)議已經(jīng)終止。SK On曾在去年宣布在土耳其成立合資企業(yè)，生產(chǎn)電動汽車電池。
