寧德時代與長安汽車成立合資公司
12月20日，寧德時代與長安汽車在重慶舉行合資項目簽約儀式，寧德時代戰(zhàn)投企劃部總經(jīng)理曲濤、長安汽車副總裁王輝代表雙方簽署協(xié)議，寧德時代董事長曾毓群、長安汽車董事長朱華榮見證簽約。寧德時代將充分發(fā)揮在動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、制造、后市場服務(wù)等全鏈條的創(chuàng)新能力和核心優(yōu)勢，助力長安汽車打造世界領(lǐng)先的產(chǎn)品競爭力。
小鵬汽車投資新設(shè)動力電池公司
企查查APP顯示，近日，廣州鵬悅動力電池有限公司成立，法定代表人為夏珩，注冊資本50億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電池制造；電池零配件生產(chǎn)；汽車零部件及配件制造；智能車載設(shè)備制造等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由XPeng Power Battery （Hong Kong） Limited間接全資控股。
傳特斯拉Semi電卡于明年引入中國
近日，有消息人士表示，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克最近透露Tesla Semi 電動半掛卡車2023年將會進入中國市場，聯(lián)手中國東北某重卡頭部企業(yè)作為戰(zhàn)略合作伙伴，目前正處于深度接觸中。業(yè)內(nèi)推測，此企業(yè)或為一汽解放。
廣汽豐田新能源汽車擴能二期投產(chǎn)
12月20日，據(jù)廣汽集團微信公眾號，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴建項目二期在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著廣汽豐田正式具備了百萬臺的生產(chǎn)能力。同時，今年10月，廣汽豐田累計生產(chǎn)臺數(shù)達到了700萬臺。
阿維塔11、011量產(chǎn)車正式下線
12月20日，長安汽車、華為、寧德時代三方合作打造的高端智能電動品牌阿維塔科技旗下首款車型，智能電動轎跑SUV阿維塔11及聯(lián)名款011首批量產(chǎn)車在重慶工廠正式下線。12月底，阿維塔11將正式開啟批量交付。
比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園首條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)
日前，比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能約1.9GWh的第一條刀片電池生產(chǎn)線投產(chǎn)，預(yù)計到2023年5月，16條生產(chǎn)線將全部投產(chǎn)，屆時將形成30GWh的產(chǎn)能，可滿足60萬輛整車裝配，產(chǎn)值可達140億元以上。
哪吒E明年上半年量產(chǎn)交付
近期，合眾新能源汽車有限公司哪吒汽車首席執(zhí)行官CEO張勇在微博表示，哪吒E將在明年上半年量產(chǎn)交付，目標(biāo)用戶為年輕男女群體。哪吒E是山海平臺的第二款車，定位為雙門轎跑車，采用純電驅(qū)動，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力形式。
LG新能源斥資超200億元擴產(chǎn)能
日前，韓國動力電池制造商LG新能源發(fā)布一份聲明稱，將在2026年底前投資4萬億韓元（約合213.2億元人民幣），來擴大其位于韓國忠清北道奧昌的電池廠產(chǎn)能。目前，LG新能源市場份額已遠低于寧德時代。
麥格納收購維寧爾主動安全業(yè)務(wù)
12月20日，麥格納國際宣布與投資集團SSW Partners達成協(xié)議，以15.25億美元的價格收購維寧爾的主動安全業(yè)務(wù)，交易以全現(xiàn)金的形式完成，將視營運資金和其他慣例的收購價格進行調(diào)整。合并后預(yù)計到2024年，ADAS預(yù)估銷售額將達約30億美元，使麥格納在該業(yè)務(wù)成為全球領(lǐng)導(dǎo)者。
奧迪計劃將所有工廠轉(zhuǎn)為生產(chǎn)電動車
奧迪將在2029年前將其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)電動汽車，以在汽車行業(yè)未來的競爭中獲勝。
眾泰汽車計劃向中東銷售1萬輛T300
近期，眾泰汽車公告，公司下屬子公司浙江眾泰汽車制造有限公司與律賽國際于近日簽署了《獨家經(jīng)銷和服務(wù)協(xié)議》，授權(quán)后者在雙方約定的中東特定國家和地區(qū)市場為協(xié)議內(nèi)車型（T300等）的獨家出口商、代理商。雙方同意2022年~2023年律賽國際銷售計劃為：1萬輛T300，金額6.92億元，單車價格折合6.92萬元。
