吉利汽車建議分拆極氪并將其獨立上市
12月13日，吉利汽車公告，極氪于12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行IPO的注冊聲明草擬本。公司認為，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將使投資者更好地評估本集團，并專注于保留業(yè)務，同時在需要時為極氪提供持續(xù)直接及獨立進入股權及債務資本市場的機會。
BeyonCa與博世達成戰(zhàn)略合作協(xié)議
近期，豪華智能電動車品牌BeyonCa與博世中國在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，BeyonCa與博世中國現(xiàn)階段的合作集中在汽車個性化、自動化、互聯(lián)化、電氣化等領域。
東風汽車將于23年量產碳化硅功率模塊
東風汽車宣布，旗下的智新半導體碳化硅功率模塊將于2023年搭載東風自主新能源乘用車，實現(xiàn)量產裝車。該模塊能推動新能源汽車電氣架構從400V到800V的迭代，從而實現(xiàn)10分鐘充電80%，并進一步提升車輛續(xù)航里程。
蔚來將在NIO DAY發(fā)布兩款新車
12月12日，蔚來舉辦了媒體溝通會，蔚來汽車總裁秦力洪透露，在即將于12月25日召開的NIO Day（蔚來日）上，蔚來將發(fā)布兩款新車，其中包括基于NT2.0平臺研發(fā)的第二代蔚來ES8，以及一款“有格調”的全新車型。
比亞迪新車計劃曝光
2022年12月14日，有網友曝光了比亞迪明年新車規(guī)劃和推廣節(jié)奏。據(jù)悉，未來王朝網主要還是對現(xiàn)有車型進行改款和換代，新車方面將推出全新元 Pro、一款新MPV車型和一款入門級的DM-i車型（定價或將在8-10萬區(qū)間）。
本田將從中國進口奧德賽到日本銷售
據(jù)外媒12月13日報道，本田計劃于2023年在日本市場銷售從中國合資工廠進口的奧德賽，這是日本大型車企首次從中國進口汽車。今年2月，本田正式關閉了擁有近60年歷史的整車制造基地狹山工廠，奧德賽車型也就此退出日本本土市場。
合創(chuàng)MPV有望廣州車展發(fā)布
近日，合創(chuàng)汽車董事、聯(lián)席總裁楊穎在社交媒體平臺劇透了旗下純電MPV搭載激光雷達的細節(jié)照片和相關信息，據(jù)楊穎透露，合創(chuàng)的MPV將搭載兩顆高通驍龍8155芯片，量產標配800V高壓系統(tǒng)，充電5分鐘，可補能200km。
福特擬在英國擴建電動汽車廠
12月13日，福特宣布將在英國默西塞德郡哈雷伍德工廠投入更多資金，以大幅增加電動汽車驅動單元產量。去年10月，福特簽署2.3億英鎊投資協(xié)議，生產約25萬臺電動機和單速變速箱。本月福特宣布再投資1.5億英鎊，以實現(xiàn)42萬臺電動汽車驅動單元產量，較此前計劃增加70%，總投資金額將達3.8 億英鎊左右。
松下將向Lucid供應電動汽車電池
12月13日，電池制造商松下控股表示，已達成一項供應協(xié)議，將向電動汽車制造商Lucid集團供應鋰離子電池。目前，松下正尋求擴大其客戶。
大眾預計歐洲電動汽車銷量將放緩
大眾汽車集團表示，近幾個月來，能源價格飆升損害了歐洲的電動汽車需求，盡管歐洲的電動汽車銷量仍在增長，但已經“偏離了軌道”。
Stellantis召回140萬輛皮卡
克萊斯勒母公司Stellantis在12月13日表示，該公司將在全球范圍內召回140萬輛皮卡，原因是車輛的尾門可能無法正常鎖上，并且有可能在行駛過程中打開。
