文燦股份募資加碼新能源汽車零部件制造項目
e公司訊，文燦股份10月25日晚間公告，擬非公開發(fā)行股票募資不超過35億元，用于安徽、重慶、佛山新能源汽車零部件智能制造項目及補充流動資金。此外，文燦股份披露前三季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2022年前三季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為24,000.00萬元到27,000.00萬元，與上年同期相比，將增加17,117.40萬元到20,117.40萬元，同比增加248.71%到292.29%。
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愛柯迪：“愛迪轉(zhuǎn)債”于10月28日起上市交易
愛柯迪發(fā)布公告，公司1570萬張可轉(zhuǎn)換公司債券將于10月28日起在上海證券交易所上市交易，每張面值100元，發(fā)行總額15.7億元，債券簡稱“愛迪轉(zhuǎn)債”。本次公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金擬用于愛柯迪智能制造科技產(chǎn)業(yè)園項目。
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東山精密前三季度營收凈利雙增長
10月25日，東山精密發(fā)布公告稱，公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入為228.19億元，同比增長4.64%；歸母凈利潤15.81億元，同比增長31.94%。對于業(yè)績的增長，行業(yè)分析認為：“東山精密營收增長主要來自消費電子大客戶新機型需求較好，為公司軟板業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定增長，同時公司加快新能源車導(dǎo)入進展，新產(chǎn)品順利導(dǎo)入客戶。”據(jù)了解，今年以來，為更好地推進新能源發(fā)展戰(zhàn)略，東山精密擬通過全資子公司DSBJ在墨西哥建立子公司，首期投資額為800萬美元，由DSBJ100%出資，主要從事新能源汽車、儲能等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；另外公司擬13億元在江蘇省昆山市千燈鎮(zhèn)設(shè)立全資子公司，從事新能源汽車等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
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春興精工：汽車一體化壓鑄項目尚在籌備開發(fā)中
同花順財經(jīng)報道，目前公司一體化壓鑄項目主要運用于汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，相關(guān)項目目前尚在籌備開發(fā)中，公司將指定信息披露給《證券時報》、《上海證券報》和巨潮資訊網(wǎng)相關(guān)媒體。同時公司將積極關(guān)注新能源汽車客戶需求，努力拓展相關(guān)壓鑄產(chǎn)品的市場份額。
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意德拉又一壓鑄機已打包運往特斯拉
10月26日消息，據(jù)國外媒體報道，為特斯拉上海超級工廠、柏林超級工廠和得克薩斯超級工廠供應(yīng)了多臺6000噸級壓鑄機的意德拉集團，也為特斯拉建造了一臺9000噸級的壓鑄機，正準備發(fā)往得克薩斯超級工廠?？紤]到此前有一臺9000噸級的壓鑄機運抵休斯敦，意德拉集團這一臺即將發(fā)往得克薩斯超級工廠的9000噸級壓鑄機，大概率也會先運抵休斯敦，再通過陸路運抵超級工廠進行安裝。
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廣汽埃安將實現(xiàn)電驅(qū)自研自產(chǎn)
為降低核心部件供應(yīng)風(fēng)險，廣汽集團斥資9億成立銳湃動力科技有限公司，開展自主IDU電驅(qū)系統(tǒng)及GMC混動機電耦合系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目建設(shè)。按照此前規(guī)劃，銳湃動力將在2025年建成生產(chǎn)線，每年能生產(chǎn)40萬套IDU電驅(qū)系統(tǒng)總成，及10萬套GMC混動機電耦合系統(tǒng)的電機和電控。廣汽集團表示，電驅(qū)科技公司的成立，將幫助廣汽集團掌控電驅(qū)核心技術(shù)、實現(xiàn)部分電驅(qū)自產(chǎn)。今后在電驅(qū)領(lǐng)域，廣汽集團將自研自產(chǎn)、合資合作生產(chǎn)、外購“三路并舉”，以保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，降低核心零部件的采購成本，助力集團進一步提升盈利能力。
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長盈精密項目一期年底竣工
新浪網(wǎng)訊，位于高新區(qū)北二路的長盈精密輕量化材料及精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地項目將于今年年底竣工，二期計劃明年6月開工。據(jù)了解，該項目于今年年初簽約。項目占地477畝，計劃總投資20億元，建設(shè)新能源汽車輕量化材料及精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地，廠房建筑面積約18萬平方米。該項目建設(shè)共兩期，一期建設(shè)用地251畝，建設(shè)輕量化材料及精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線4條，形成年產(chǎn)3萬噸新能源汽車高端鋁擠壓型材、20萬件儲能模組及汽車PACK精密結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)能；二期建設(shè)用地226畝，建設(shè)5條全自動化產(chǎn)線，擴大鋰電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)能。“該項目為新能源汽車的零組件項目，是為宜賓寧德時代進行配套。”該負責(zé)人表示，項目一期建成達產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值約20億元。待項目全面達產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入約40億元。
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麥格納籌資5.3億美元在美擴大汽車骨架業(yè)務(wù)
蓋世汽車10月26日報道，汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際公司宣布，計劃擴大其在美國海蘭帕克、謝爾比鎮(zhèn)和圣克萊爾的業(yè)務(wù)以支持來自汽車制造商的新業(yè)務(wù)。麥格納計劃向新的和現(xiàn)有工廠共計投資約5.3億美元，以生產(chǎn)座椅骨架以及電動車電池框架、外殼和部件。此外，密歇根州經(jīng)濟發(fā)展公司還表示，因這些項目麥格納還可以得到當?shù)卣莫剟?，總價值約為1,700萬美元。據(jù)悉，麥格納方面已于10月25日正式批準了投資項目的落地。
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博世投資2.6億美元擴大電機產(chǎn)量
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，德國供應(yīng)商羅伯特·博世表示，公司將花費超過2.6億美元來擴大其查爾斯頓南卡羅來納州的工廠的電機生產(chǎn)。到2023年底，這筆投資將擴建查爾斯頓工廠的占地面積，增加到約7.5萬平方英尺，并用于購買生產(chǎn)設(shè)備。
