蔚來正式退出!
電動知家消息,廣汽和蔚來終于還是等來了正式的分手。近日,合創(chuàng)汽車科技有限公司發(fā)生工商變更,上海蔚來汽車有限公司退出了股東行列,退出前持股比例約為4.46%。蔚來退出的同時,合創(chuàng)汽車又新增了一個股東——耀煜投資控股有限公司。
比亞迪多款車型布局歐洲市場
近日,比亞迪宣布于今年秋季面向歐洲市場推出多款新能源車型,包括比亞迪唐、漢、以及元PLUS,并將在今年十月亮相巴黎車展。比亞迪與歐洲多家領先的乘用車經銷商達成戰(zhàn)略合作,多家線下門
店將于秋季開業(yè),為客戶提供便捷優(yōu)質且直觀的產品體驗,首批車輛預計今年第四季度交付。
東風發(fā)布豪華電動越野品牌猛士
8月27日,東風汽車集團有限公司在武漢正式發(fā)布猛士品牌,并發(fā)布品牌專屬“M”標識體系。
小鵬G9亮相,9月份正式上市
據新浪汽車報道,在本屆2022成都車展上,小鵬帶來了重磅新車——小鵬G9,這是來自小鵬的一款中大型SUV,基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造,配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)、雙激光雷達,雙電
機四驅版的加速性能甚至能達到3s級,另據官方消息,新車將于今年9月份正式上市,并將于今年第四季度開啟交付。
比亞迪護衛(wèi)艦07亮相
據新浪汽車報道,本屆2022成都車展上,比亞迪帶來了軍艦系列的第二款車型——護衛(wèi)艦07。此前官方已發(fā)布了部分官圖,本次展臺亮相,也得以更近距離體驗到這臺新車。據悉,在上市后新車將瞄準25萬級別SUV市場,有望在第四季度正式上市。
朱華榮:中國汽車已初具停售燃油車基本條件
從電車報告獲悉,“中國汽車產業(yè)已經初步具備了停售燃油車的基本條件,可進入研究議事日程。建議國家相關部委和產業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限,引導企業(yè)和全社會有序向新能源轉型。”近日,長安汽車董事長朱華榮在2022世界新能源汽車大會上表示。
傳保時捷9月宣布IPO計劃
據同花順財經報道,保時捷擬進行的IPO估值高達850億美元。據悉,保時捷已經獲得600億-850億歐元(850億美元)的發(fā)行股份預訂單。這些知情人士稱,如果沒有意外的市場沖擊,保時捷計劃在監(jiān)事會批準后于9月第一周在法蘭克福宣布其上市意向。
鈴木汽車在印度成立研發(fā)中心
據印度時報報道,8月28日,日本鈴木汽車旗下馬魯?shù)兮從竟九e行印度業(yè)務40周年慶祝活動。印度總理莫迪出席并為古吉拉特邦和哈里亞納邦的兩個新的電動汽車工廠奠基。會上,鈴木汽車宣布成立全資子公司印度鈴木研發(fā)中心,并表示該研發(fā)中心將面向全球市場。此外,鈴木表示將加強與印度學術機構和初創(chuàng)企業(yè)的聯(lián)系。
Astana Motors擴大現(xiàn)代汽車生產
哈薩克斯坦Astana Motors近期宣布,將開始在HyundaiTrans Kazakhstan工廠生產SUVBayon。經過現(xiàn)代汽車工程師的批準,該車將從2022年9月起在經銷商處進行路測,并計劃于10月開始量產。計劃每年生產47.000輛,到2022年將接近滿負荷生產。預計2023年開始滿負荷生產,其中多達2萬輛將以小批量方式生產。
日產在美國停產Rogue Sport
日產將于今年12月在美國停產Rogue Sport,以專注于產量更高的車型,并為電動汽車的未來調整產品線。