云海/寶鋼/宜安等投資巢湖壓鑄項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
據(jù)巢湖市居巢經(jīng)開區(qū)消息，截至目前，云海年產(chǎn)10萬噸高性能鎂基輕合金材料項(xiàng)目一標(biāo)段主體工程已竣工，二標(biāo)段計(jì)劃今年底竣工。云海年產(chǎn)1000萬只方向盤骨架及500萬只汽車精密鑄件項(xiàng)目原料庫和壓鑄車間廠房已完成地基，原料車間6米支撐柱正在澆筑混凝土，壓鑄車間正在捆扎鋼筋。寶鋼金屬大交通輕量化一期項(xiàng)目汽車部件車間、定制型材車間正在鋼結(jié)構(gòu)安裝，今年4月份可竣工。宜安科技輕合金精密壓鑄件二期項(xiàng)目今年5月份可試投產(chǎn)。
大眾將在歐建6家巨型電池工廠，要讓電動(dòng)車更便宜！
3月16日，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，德國汽車制造商大眾集團(tuán)舉行了其有史以來首次“電池日”活動(dòng)。在此次活動(dòng)上，大眾概述了其降低電動(dòng)汽車成本的計(jì)劃，包括新建六座超級(jí)電池工廠、構(gòu)建和擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)以及推出全新電池等。
大眾集團(tuán)表示，將把生產(chǎn)電池的成本降低50%，在世界各地建立多家電池工廠，擴(kuò)大充電站網(wǎng)絡(luò)，并最終過渡到固態(tài)電池技術(shù)，以削減成本和提高效率。該公司的最終目標(biāo)是制造續(xù)航里程更長、充電時(shí)間更快的電動(dòng)汽車，這是當(dāng)前電動(dòng)汽車大規(guī)模采用的兩大阻礙。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)表示：“我們的轉(zhuǎn)型將是快速的，這將是史無前例的。這場變革將比汽車行業(yè)在上個(gè)世紀(jì)看到的任何一次規(guī)模都要大。”
大眾近兩個(gè)小時(shí)的“電池日”活動(dòng)被廣泛認(rèn)為是對(duì)特斯拉類似活動(dòng)的呼應(yīng)，這兩家汽車制造商都談到了與電池技術(shù)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)和充電等相關(guān)的問題，以期讓電動(dòng)汽車變得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、更具吸引力。
投資20億，威海南海新區(qū)鎂合金產(chǎn)業(yè)園來了
近日，威海市南海新區(qū)公告，南海新區(qū)鎂合金產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃及一期建筑設(shè)計(jì)方案。據(jù)悉，該項(xiàng)目位于南海新區(qū)海韻路南、龍?zhí)┞肺?。建設(shè)用地面積為444964平方米，總建筑面積為192176平方米。據(jù)介紹，該產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目新上自主研制的年產(chǎn)5萬噸高性能鎂合金板材軋制生產(chǎn)線，將打造完整的鎂合金板材制造加工產(chǎn)業(yè)鏈。近年威海南海新區(qū)在招商引資方面經(jīng)常有“大手筆”動(dòng)作，簽約項(xiàng)目屢屢見諸報(bào)道，各方面排在整個(gè)威海各區(qū)縣前列。
目前已經(jīng)建成并投入使用或者正在建設(shè)的有電子產(chǎn)業(yè)園、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園等等，無不是大項(xiàng)目，占地面積大，多以產(chǎn)業(yè)園的形式落地，比如這次的鎂合金產(chǎn)業(yè)園也具有這樣的特點(diǎn)。只是產(chǎn)業(yè)園雖多，工廠企業(yè)也不少，人口總量或者常住人口數(shù)量增長緩慢，除了夏天的時(shí)候，平時(shí)南海新區(qū)大街上的人不是很多。也許隨著持續(xù)的開發(fā)，工廠企業(yè)是單位的持續(xù)引入，學(xué)校生源的持續(xù)增加等等，南海新區(qū)的未來會(huì)更好。
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