寧波君靈模具進軍5G通信基站結構件市場
北侖發(fā)布消息，位于寧波北侖大碶高端汽配模具園區(qū)的寧波君靈模具技術有限公司總經(jīng)理姚賢君表示，企業(yè)瞄準智能制造新方向，開始進軍5G通信基站結構件市場，與華為、愛立信等行業(yè)巨頭建立了合作關系。目前，寧波君靈模具企業(yè)數(shù)字化改造的第一批系統(tǒng)已上線使用，預計將提高生產(chǎn)效率25%以上，降低生產(chǎn)成本15%-20%，為企業(yè)減少25%-50%的管理人員。寧波君靈模具公司創(chuàng)立于2000年，主要從事大型精密壓鑄模具的開發(fā)與制造。通過20年創(chuàng)業(yè)發(fā)展，君靈模具已成為國內(nèi)一流壓鑄模具制造公司。
比亞迪新增適用于壓鑄成型手機中框相關技術專利
1月14日，企查查App顯示，近日比亞迪新增 “鋁合金及其制備方法、手機中框和手機”專利信息，公開日為2021年1月12日，公開號為CN112210697A。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝虽X合金及其制備方法、手機中框和手機，基于所述鋁合金的總質(zhì)量，按照質(zhì)量百分比計，所述鋁合金包括：4wt％～9wt％的Mg；1wt％～3wt％的Fe；0.48wt％～1.58wt％的Mn；0.1wt％～0.3wt％的CrTi，所述CrTi包括Cr和Ti中的至少一種；及84.12wt％～93.92wt％的鋁。該鋁合金同時具有較佳的鋁塑結合力、強度和韌性以及良好的流動性，可以方便的通過壓鑄成型，可以很好地適用于壓鑄成型手機中框。
云海金屬已成為沃爾沃鎂合金下游應用全球供應商
1月13日，南京云海特種金屬股份有限公司在披露的調(diào)研紀要稱，鎂合金下游應用方面，公司已經(jīng)成為沃爾沃的全球供應商，進入保時捷、寶馬和奔馳等零部件供應商體系，新能源車市場公司為比亞迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供產(chǎn)品。同時公司加強與國內(nèi)新能源電池制造商寧德時代、比亞迪等合作。
鎂合金和原鎂的產(chǎn)能方面，公司鎂合金產(chǎn)能由五臺云海5萬噸、巢湖云海10萬噸產(chǎn)能和惠州云海3萬噸構成，目前產(chǎn)能18萬噸，公司鎂合金約占全球市場份額的30%以上。重慶博奧有2萬噸鎂合金、8000噸鎂粒子的新增產(chǎn)能，目前還在建。原鎂產(chǎn)能為10萬噸，其中五臺云海5萬噸，巢湖云海5萬噸。
此外，云海金屬表示，寶鋼金屬有限公司現(xiàn)為公司第二大股東，雙方戰(zhàn)略布局協(xié)同，不僅在客戶資源上實現(xiàn)共享，共同開發(fā)鎂、鋁合金新的應用和新的客戶，還同時在技術研發(fā)上深度合作，拓寬鎂和鋁的應用，并結合雙方的管理優(yōu)勢提升公司的競爭力。
河南捷美特鎂合金新材料二期擬6月投產(chǎn)
鶴壁國家經(jīng)開區(qū)消息，位于鶴壁經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)金山園區(qū)的河南捷美特科技有限公司，在二期項目的精密機加工車間，工人正在安裝新購置的大型數(shù)控加工設備。據(jù)了解，近期該公司將陸續(xù)從西班牙、臺灣等地引進3臺價值共1000萬元的大型數(shù)控加工設備，用于鎂產(chǎn)品的精深加工，實現(xiàn)公司由鎂合金板材相關的民品生產(chǎn)向航天航空結構件鍛造的軍工產(chǎn)品生產(chǎn)的突破轉型。河南捷美特是一家生產(chǎn)制造鎂合金型材，電動車、自行車車架及相關配件產(chǎn)品的企業(yè)，該公司總投資2億元的“年產(chǎn)2萬噸高強鎂合金新材料”二期項目，于2019年10月開始動工建設，預計今年6月正式投產(chǎn)。該項目采用日本、韓國先進的無溶劑熔煉技術，從技術上保證原材料的純凈度和高質(zhì)量，填補國內(nèi)無溶劑熔煉技術空白。
科創(chuàng)新源進一步完善5G業(yè)務布局
近日，深圳科創(chuàng)新源新材料股份有限公司在互動易投資者的問答回復中提到，目前公司已與蘇州瑞泰克散熱科技有限公司簽署《股權收購與增資協(xié)議》，并正在按協(xié)議約定履行資產(chǎn)交割手續(xù)，瑞泰克已成為中興通訊5G散熱器用液冷板主力供應商，為后續(xù)公司產(chǎn)品銷量提供保障。
科創(chuàng)新源表示，為進一步提升公司在精密壓鑄領域的工藝水平,抓住5G行業(yè)發(fā)展機遇，培育新的利潤增長點，公司正按照《關于蕪湖舜富精密壓鑄科技有限公司股權轉讓框架協(xié)議》的約定推進對蕪湖舜富精密壓鑄科技有限公司的收購動作。未來公司將通過上下游資源整合，在原材料成本控制、供應鏈管理、下游客戶開發(fā)等方面發(fā)揮積極的協(xié)同作用，構建從5G AAU用散熱齒片到散熱器整機的一體化生產(chǎn)交付能力，深度綁定客戶需求。此外，科創(chuàng)新源在互動易平臺上還提到，公司目前已完成收購廣東德瑞源新材料科技有限公司51%股權，德瑞源已納入上市公司合并體系，也意味著公司初步完成了在5G商用及消費電子產(chǎn)品行業(yè)的布局?？苿?chuàng)新源的上述三項收購計劃,將進一步增加科創(chuàng)新源的產(chǎn)品技術優(yōu)勢以及產(chǎn)品豐富性。
中國鋁業(yè)等6家公司競標埃及鋁業(yè)汽車輪轂生產(chǎn)線項目
據(jù)外媒2021年1月11日報道：埃及鋁業(yè)公司宣布，六家公司提交了技術投標書，以開發(fā)實施新的汽車輪轂生產(chǎn)線的可行性研究。根據(jù)周一的交易所披露，這六家公司是中國鋁業(yè)(CNPT)、意大利Endeco、德國全球鑄造工程(GFE)、咨詢工程集團(CEGMAS)、與INI GENCEJV、英國法恩伯勒工程顧問(FEC)有限公司以及德國達斯圖爾工程國際有限公司合作的公司。投標目前正在由主管委員會審查。在2020/2021財政年度的第 一季度（Q1），該公司凈虧損為1.509億埃及鎊，低于去年同期的2.778億埃及鎊。
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