近日，
高要的汽車零部件產(chǎn)業(yè)亮相央視！
快戳下方視頻圍觀~
作為肇慶人，你知道如今
肇慶的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展得怎樣嗎？
借此機會一起了解一下吧~
汽車零部件向高端制造業(yè)升級
近年來，汽車零部件領(lǐng)域出現(xiàn)了
低碳化、輕量化以及加速國產(chǎn)化的新趨勢。
國產(chǎn)化程度不斷提高，
是推動我國汽配行業(yè)發(fā)展的重要因素。
在廣東鴻圖科技，
一臺剛投產(chǎn)不久的布勒4400噸冷室臥式
壓鑄機始終保持高效運轉(zhuǎn)，
這套大型壓鑄單元是目前
技術(shù)水平世界領(lǐng)先、國內(nèi)為數(shù)不多的，
可以完成6道壓鑄工序的大型壓鑄島。
一件大型復(fù)雜的汽車結(jié)構(gòu)件
僅需90秒就能夠完成下線。
極大地提升了整個生產(chǎn)的工作效率。
廣東鴻圖科技股份有限公司壓鑄本部副總經(jīng)理：“這臺設(shè)備主要是用來生產(chǎn)大型、復(fù)雜、精密的鋁合金壓鑄件，包括我們現(xiàn)在新能源汽車的結(jié)構(gòu)件，由原來的10個人，目前縮減到1個人就能操控整臺設(shè)備，比原來的效率整體提高40％。產(chǎn)品的整體重量比原來的鋼制件減輕30％以上。 ”
實現(xiàn)國內(nèi)自主生產(chǎn)“零的突破”
制造業(yè)的升級
使過去無法直接壓鑄成型的大型鋁合金結(jié)構(gòu)件
如今能實現(xiàn)高效量產(chǎn)。
在鴻泰科技，
企業(yè)自主研發(fā)并應(yīng)用
在新能源汽車電控系統(tǒng)中的殼體件，
就成功實現(xiàn)了國內(nèi)自主生產(chǎn)“零的突破”。
廣東鴻泰科技股份有限公司副總經(jīng)理：“跟原來的產(chǎn)品相比，我們這個是原來由單獨的幾個產(chǎn)品，我們把它合在一起，那這樣就實現(xiàn)了輕量化，生產(chǎn)制造成本也降低了。當然制作難度會提升，但對汽車整體布局設(shè)計都有很大的便利性。 ”
這款殼體部件，因為技術(shù)難度大，
一開始都是由日本企業(yè)進行生產(chǎn)，
但生產(chǎn)的良品率卻很低。
企業(yè)通過科研攻關(guān)，
如今成品質(zhì)量已經(jīng)反超日本，
不僅實現(xiàn)了國產(chǎn)替代，
還將產(chǎn)品出口多國，
訂單更是供不應(yīng)求。
廣東鴻泰科技股份有限公司副總經(jīng)理：“日本的良品率當時他們給我們的數(shù)據(jù)是70％左右，我們現(xiàn)在能達到92％-95％，目標是能達到97％。除了供應(yīng)我們國內(nèi)的主機廠以外，還把這款產(chǎn)品銷售到包括歐洲和美國等國外的市場去。 ”
主營收入超過60億元
近年來，高要的廣東鴻圖、鴻泰科技等
龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大
直接帶動了高要及至肇慶市
汽車零部件精密鑄造行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
2019年高要汽配產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)
主營收入超過60億元，
從業(yè)人員達到2萬人。
△ 廣東鴻圖科技園一期嶄新的車間內(nèi)，全國最大的壓鑄單位之一“布勒4400T冷室臥式壓鑄單元”正在高速運行。蘇科偉 攝
當下，
肇慶將新能源汽車及汽車零配件
作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展。
高要把金利鎮(zhèn)作為全區(qū)招商引資主戰(zhàn)場，
以廣東肇慶（高要）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園為核心，
瞄準先進裝備制造業(yè)和
知名汽配企業(yè)進行精準招商。
△ 廣東肇慶（高要）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。陳彥成 攝
目前，在高要區(qū)金利鎮(zhèn)，
廣東肇慶（高要）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園
已落戶汽配項目28個，總投資218億元，
包括廣東嘉利車燈、鴻圖科技園、
上大鑫侖等優(yōu)質(zhì)大項目，
16家已投試產(chǎn)，12家在建。
△ 廣東鴻圖科技園項目效果圖。
未來，高要將以先進的技術(shù)
支撐汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷壯大，
為全市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力！
來源：南方日報、肇慶發(fā)布
原標題：《高要汽車零部件產(chǎn)業(yè)亮相央視！點擊了解……》
