隨著新能源，汽車補(bǔ)貼的支持，目前來說，我國(guó)的新能源汽車發(fā)展的是非常的快了，新能源汽車的保有量也是在快速的增加。我國(guó)新能源，汽車快速發(fā)展那么對(duì)于新能源車企而言，目前處在什么樣的水平呢？
單一的從新能源汽車車企的技術(shù)上面去進(jìn)行分析的話，目前我國(guó)新能源車企技術(shù)與世界主流新能源車企的技術(shù)相差無幾，就拿汽車最主要的三電來說的話，那么在電機(jī)和電控方面，我們國(guó)家的差距正在跟國(guó)際的水平縮小。 
從電機(jī)方面來說的話，我們國(guó)家基本上是覆蓋了2000瓦以下新能源汽車用電機(jī)動(dòng)力的需求，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率基本上在2.8到3000瓦，另外從電池上面來講的話，磷酸鐵鋰電池也密度基本上提升到140瓦時(shí)，三元鋰電池的話密度提升也是非?？斓?，達(dá)到了180瓦時(shí)，從這技術(shù)來講的話，基本上跟國(guó)際上面的水平起到了同步的。甚至是超越的國(guó)際上面的某一些車企。
另外，從車輛的平臺(tái)來說，我們國(guó)家目前車企自建純電動(dòng)汽車平臺(tái)的廠家也是越來越多了，就好比吉利開放新能源汽車共享平臺(tái)，其實(shí)通過這一些東西，基本上已經(jīng)可以看得出技術(shù)上跟國(guó)際也是越來越接軌了。（消息來源網(wǎng)絡(luò)）
