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三菱材料承認(rèn):偽造汽車零部件產(chǎn)品數(shù)據(jù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-11-24
核心提示:據(jù)經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道,昨日,三菱材料(Mitsubishi Materials)公司表示,其子公司在至少一年的時間里偽造了包括

據(jù)經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道,昨日,三菱材料(Mitsubishi Materials)公司表示,其子公司在至少一年的時間里偽造了包括汽車和飛機部件在內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)據(jù),這是日本制造商一系列質(zhì)量丑聞中最新的一例。

三菱材料造假,汽車零部件數(shù)據(jù)造假

該公司表示,其在一項針對合資伙伴神戶鋼鐵的數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),三菱電線工業(yè)株式會社曾篡改了用于汽車和飛機的橡膠密封產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。

自2015年4月以來的兩年半時間內(nèi),該子公司將這些產(chǎn)品的數(shù)據(jù)篡改,以符合公司或其客戶設(shè)定的規(guī)格。此外,三菱材料的另一家子公司三菱Shindoh也曾涉嫌操縱金屬產(chǎn)品的數(shù)據(jù),其造假行為或可追溯至2016年10月。

最近,由于日本汽車制造商日產(chǎn)和斯巴魯?shù)馁|(zhì)檢造假事件,日本制造業(yè)的名譽和信心都受到了打擊。此前,還有日本第3大鋼鐵制造商神戶鋼鐵公司在10月份承認(rèn),工人們篡改了產(chǎn)品規(guī)格——這件事撼動了全球供應(yīng)鏈,迫使全球汽車制造商、飛機制造商和其他公司檢查其產(chǎn)品的安全性或性能是否受到了損害。

而三菱材料在與神戶鋼鐵的一家銅管合資企業(yè)中擁有45%的股份,其中包括位于神戶的數(shù)據(jù)造假丑聞中心的Hatano工廠。

三菱材料表示,在其子公司中,目前沒有發(fā)現(xiàn)任何安全或法律問題。該公司還表示,它不知道是否會對其財務(wù)前景產(chǎn)生任何影響。

三菱材料表態(tài)稱,已成立工作組調(diào)查這些問題,并制定對策,以改善質(zhì)量控制。

 

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