中國工業(yè)和信息化部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局五部門28日聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，對乘用車行業(yè)實施“雙積分”管理制度。這將對乘用車行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。
截至2016年底，中國汽車保有量達到1.94億輛，車用汽柴油占全國汽柴油消費70%以上。工信部相關(guān)負責人說，為了進一步推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，借鑒美歐等國家汽車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車管理法規(guī)的立法經(jīng)驗和做法，制定了該辦法。
辦法規(guī)定了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分核算方法，明確了與積分核算相關(guān)的實際值、達標值、目標值等指標的核算方式。辦法設(shè)立了新能源汽車積分比例要求的門檻。傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進口量達到3萬輛的乘用車企業(yè)，從2019年度開始設(shè)定積分比例要求，其中：2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%。
該辦法將促進乘用車企業(yè)對新能源汽車的投入。目前，中國是全球新能源汽車最大生產(chǎn)和銷售市場。
