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大眾與旗下工人簽署聯(lián)合聲明 大膽整頓在德工廠

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-13
核心提示:(導(dǎo)讀)據(jù)《路透社》報(bào)道,大眾集團(tuán)近日表示,其高管及勞工領(lǐng)袖將于下周開始就在德工廠的未來發(fā)展問題進(jìn)行對(duì)話,以尋求盡快從“尾氣門”的影響中恢復(fù)。
      今年4月,大眾勞資聯(lián)合委員會(huì)(Works Council)主席貝納德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)指責(zé)大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)背叛工人,試圖以“尾氣門”為借口進(jìn)行裁員,致使核心品牌大眾內(nèi)部勞資關(guān)系臨界冰點(diǎn)。
 
       兩周以前,大眾與德國(guó)金屬工人工會(huì)(IG metall)簽署了相關(guān)協(xié)議,同意為大眾在德國(guó)西部工廠的約12,000名工人漲薪,7日,大眾高層管理人員與勞工領(lǐng)袖又進(jìn)一步簽署了友好協(xié)議,共渡“尾氣門”危機(jī)。

       自去年9月大眾被爆出“尾氣門”丑聞以來,大眾在德國(guó)的核心業(yè)務(wù)便面臨著被削減的壓力。7日,在召集了沃爾夫斯堡主要工廠的2萬(wàn)多名工人后,大眾品牌管理層與勞資聯(lián)合委員會(huì)簽署了一份聯(lián)合聲明,聲明中稱,雙方已經(jīng)“就當(dāng)前形勢(shì)及挑戰(zhàn)達(dá)成共識(shí)”。
 
       大眾集團(tuán)人事董事卡爾海因茨•布勒辛(Karlheinz Blessing)表示,“我們必須提高生產(chǎn)率及盈利能力,同時(shí)削減成本,這樣,大眾才能繼續(xù)為就業(yè)提供強(qiáng)大的動(dòng)力支撐。” 貝納德·奧斯特羅則指出,“大眾品牌的重塑需要公司及工人做出巨大的努力,只有我們現(xiàn)在做出大膽的決定,才能長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的崗位。”
 
        隨著大眾加大對(duì)電動(dòng)車及移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的投資,該集團(tuán)將于本周出臺(tái)新的商業(yè)計(jì)劃,完善問責(zé)制、分散產(chǎn)品規(guī)劃及銷售業(yè)務(wù)職權(quán)。據(jù)大眾透露,大眾在德工廠問題的雙邊談判結(jié)果將于今年秋天發(fā)布,工人們希望為產(chǎn)品制定固定的產(chǎn)量及投資目標(biāo)。
 

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