利好科技型上市公司
會議指出，為實(shí)現(xiàn)中國制造邁向中高端，要以推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為抓手，加快構(gòu)筑自動控制與感知技術(shù)、工業(yè)云與智能服務(wù)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等制造業(yè)新基礎(chǔ)，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。
在市場看來，此次會議最受關(guān)注的是，會議提出，將完善加計(jì)扣除等政策，適當(dāng)加大財(cái)政投入，設(shè)立“中國制造2025”專項(xiàng)資金，啟動一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目和技改工程。
所謂‘加計(jì)扣除’，是指按照稅法規(guī)定在實(shí)際發(fā)生數(shù)額的基礎(chǔ)上，再加成一定比例，作為計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)的扣除數(shù)額的一種稅收優(yōu)惠措施。
“這對于目前很多科研投入不菲的科技型上市公司而言，是個(gè)很大的利好。當(dāng)然，同時(shí)其也會激勵(lì)更多企業(yè)在研發(fā)上進(jìn)行投入。”該相關(guān)人士向記者強(qiáng)調(diào)。
而設(shè)立“中國制造2025”專項(xiàng)資金，啟動一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目和技改工程，則被市場視為實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”有效措施，以及更加具體的“中國制造2025”行動部署。
制造強(qiáng)國將成資本市場主旋律
就此次會議提出要抓緊發(fā)布智能制造、綠色制造、質(zhì)量品牌提升等11個(gè)配套實(shí)施指南、行動計(jì)劃或?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃。以及要在“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”上盡快取得突破。
早在此前，工信部部長苗圩曾在公開場合表示，中國政府計(jì)劃用三個(gè)十年來實(shí)現(xiàn)從工業(yè)大國向工業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變?！?ldquo;中國制造2025”規(guī)劃綱要》就是第一個(gè)十年的行動綱領(lǐng)，目標(biāo)是把中國從全球制造業(yè)的第三方陣，提升到第二方陣。最終目標(biāo)，是到2045年躋身第一方陣。彼時(shí)，苗圩還表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是實(shí)現(xiàn)三步走目標(biāo)第一步“中國制造2025”的強(qiáng)有力工具，將為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動力。
對于此次會議內(nèi)容，多位金融機(jī)構(gòu)、上市公司人士均表示，“中國制造2025”，以及十三五規(guī)劃中的制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，是未來很長一段時(shí)間，資本市場乃至中國發(fā)展的主旋律。
相關(guān)人士認(rèn)為，“其中，智能制造是重中之重。智能制造包含生產(chǎn)過程的智能化、制造設(shè)備的智能化和產(chǎn)品的智能化。智能控制系統(tǒng)重點(diǎn)看好工業(yè)自動控制系統(tǒng)、工業(yè)視覺，至2020年國產(chǎn)市場占有率達(dá)到40%以上；智能制造機(jī)器重點(diǎn)看好工業(yè)機(jī)器人、智能化成套設(shè)備，預(yù)計(jì)至2018年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到15萬臺、復(fù)合增速為27%，保有量達(dá)到60萬臺”。
就目前來看，“中國制造2025”最吸引資本市場的兩大“風(fēng)口”為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人。此前，國泰君安表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)代表著新的生產(chǎn)力方向，將為傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨大效率改進(jìn)，未來20年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望可帶來3萬億美元GDP增量，相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場空間巨大；而民生證券層表示，圍繞智能機(jī)器人可以布局三大投資主線，具備系統(tǒng)集成能力，客戶資源深厚下游廣泛的系統(tǒng)集成商；某細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢突出，不斷拓展相關(guān)領(lǐng)域具備一定客戶基礎(chǔ)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備制造商；通過內(nèi)外部合作整合進(jìn)入機(jī)器人及自動化領(lǐng)域的上市公司等。
不過，市場也有另一種聲音認(rèn)為，席卷A股的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人熱潮都有些浮夸，在我國實(shí)際并不掌握工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人等領(lǐng)域核心技術(shù)的前提下，行情的形成不過是一種炒作而已。相比之下，例如減速器等核心部件的技術(shù)突破，倒顯得更有價(jià)值。
