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穹頂之下工程機械多措并舉再掀環(huán)保風(fēng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-06
核心提示:雖然工程機械車輛是除汽車行業(yè)外的第二大汽柴油內(nèi)燃機使用行業(yè),但相比機動車,顯然它的被關(guān)注度要低得多,再加上法規(guī)要求相對寬松,便導(dǎo)致市場上充斥大量高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機產(chǎn)品,給環(huán)境造成沉重的負擔(dān)。
    2月28日,一部名為《穹頂之下》的紀錄片在各大視頻網(wǎng)站播出之后,“duang”的一下,瞬間引發(fā)各地網(wǎng)友強烈關(guān)注,播出僅一天,網(wǎng)絡(luò)點擊便近億。這部紀錄片讓數(shù)千萬乃至上億人再次認識到了霧霾的危害,也引發(fā)了無數(shù)人關(guān)于“應(yīng)對霧霾我們該做些什么”的強烈思考,而作為“排放大戶”,工程機械行業(yè)更應(yīng)行動起來,全面掀起一場持續(xù)的環(huán)保風(fēng)。
  
  雖然工程機械車輛是除汽車行業(yè)外的第二大汽柴油內(nèi)燃機使用行業(yè),但相比機動車,顯然它的被關(guān)注度要低得多,再加上法規(guī)要求相對寬松,便導(dǎo)致市場上充斥大量高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機產(chǎn)品,給環(huán)境造成沉重的負擔(dān)。
  
  專家表示,我國的內(nèi)燃機產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標上仍有較大差距,關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺,解決內(nèi)燃機行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù),自主研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保的發(fā)動機迫在眉睫。
  
  2013年2月發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》指出,要“加快內(nèi)燃機節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,推進內(nèi)燃機替代能源多元化應(yīng)用,推動再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,降低內(nèi)燃機燃油消耗率,提高我國內(nèi)燃機產(chǎn)品的節(jié)能減排水平和內(nèi)燃機工業(yè)的國際競爭力”。
  
  在上述意見的指導(dǎo)下,國內(nèi)以玉柴、濰柴等為代表的內(nèi)燃機制造企業(yè)紛紛加大投入,致力于研制高效節(jié)能環(huán)保的內(nèi)燃機產(chǎn)品。
  
  應(yīng)該說,相對采取其它環(huán)保措施來說,在高效節(jié)能上下功夫?qū)ζ髽I(yè)而言無疑更有內(nèi)在動力,畢竟效率的提升和能耗的降低可以顯著提升產(chǎn)品的市場競爭力,換句話說,在這方面的環(huán)保投入可以換來直接的收益,雖然這種投入與產(chǎn)出未必是成比例的。
  
  小編注意到,近年來,在霧霾關(guān)注度日益提高的背景下,越來越多的工程機械企業(yè)在產(chǎn)品宣傳上開始打起“節(jié)能高效”牌,相信隨著人們環(huán)保意識的持續(xù)增強,節(jié)能環(huán)保的工程機械產(chǎn)品必將逐漸成為市場主流。 
 

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