據(jù)英國路透社1月13日消息，特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉計(jì)劃到2025年，電動(dòng)汽車年產(chǎn)量可以提高到百萬輛。2014年，特斯拉產(chǎn)量不到4萬輛。
Musk在底特律的行業(yè)會(huì)議上發(fā)言表示，特斯拉在2020年之前可能沒法盈利。另外，去年第四季度，特斯拉在華銷售出乎意料的低。他將其原因歸咎于中國城市居民消費(fèi)者誤認(rèn)為電動(dòng)汽車充電很困難。Musk表示：“今年年中，我們會(huì)解決中國的問題，調(diào)整好狀態(tài)。”
特斯拉的股價(jià)在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)從204.25美元跌至190.22美元。2014年，特斯拉股價(jià)上漲近48%。
去年，Musk表示，特斯拉Model S將會(huì)首次引入自動(dòng)駕駛儀，預(yù)計(jì)特斯拉公司將是全自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，但可能在2020年之后才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。即使5年后無人駕駛汽車的技術(shù)足夠成熟，無人駕駛汽車得到監(jiān)管批準(zhǔn)還需要2-3年。
Musk稱，延期已久的特斯拉Model X SUV將在今年夏季上市，而價(jià)格低廉的Model 3將在2017年首發(fā)。Model 3對(duì)于特斯拉到2020年實(shí)現(xiàn)年銷售量50萬輛的目標(biāo)至關(guān)重要。
特斯拉若能實(shí)現(xiàn)2025年的目標(biāo)，就能和菲亞特-克萊斯勒公司平起平坐，該公司去年在美銷量為200萬輛。
Musk指出，根據(jù)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則，在2020年特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)之前，特斯拉很可能不能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。在此之前，隨著銷量的增加，特斯拉可能會(huì)根據(jù)非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則報(bào)告盈利。
在“世界汽車業(yè)新聞大會(huì)”(Automotive News World Congress)上，Musk告訴與會(huì)者：“如果我們不投資，我們可以憑借新技術(shù)、Model 3等新車型和擴(kuò)大的零售網(wǎng)實(shí)現(xiàn)盈利了。”
另外，Musk還表示，特斯拉歡迎與經(jīng)銷商的合作伙伴關(guān)系，但要在公司突破生產(chǎn)瓶頸之后。“在考慮接納特約經(jīng)銷商之前，我們自己還要設(shè)立更多的店面。如果找到了合適的合作伙伴，我們會(huì)考慮特約經(jīng)銷商。”對(duì)此問題，Musk并沒有作過多解釋，但他表示：“特斯拉不會(huì)主動(dòng)尋找與其它制造商的伙伴關(guān)系，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在工作的重心是提高產(chǎn)量。”
去年，特斯拉Model S的銷量約3.3萬輛。Musk表示，現(xiàn)在Model S的制造和配送時(shí)間需要1至4個(gè)月。2015年特斯拉計(jì)劃出售的Model S已經(jīng)預(yù)售完了。
Musk在底特律的行業(yè)會(huì)議上發(fā)言表示，特斯拉在2020年之前可能沒法盈利。另外，去年第四季度，特斯拉在華銷售出乎意料的低。他將其原因歸咎于中國城市居民消費(fèi)者誤認(rèn)為電動(dòng)汽車充電很困難。Musk表示：“今年年中，我們會(huì)解決中國的問題，調(diào)整好狀態(tài)。”
特斯拉的股價(jià)在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)從204.25美元跌至190.22美元。2014年，特斯拉股價(jià)上漲近48%。
去年，Musk表示，特斯拉Model S將會(huì)首次引入自動(dòng)駕駛儀，預(yù)計(jì)特斯拉公司將是全自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，但可能在2020年之后才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。即使5年后無人駕駛汽車的技術(shù)足夠成熟，無人駕駛汽車得到監(jiān)管批準(zhǔn)還需要2-3年。
Musk稱，延期已久的特斯拉Model X SUV將在今年夏季上市，而價(jià)格低廉的Model 3將在2017年首發(fā)。Model 3對(duì)于特斯拉到2020年實(shí)現(xiàn)年銷售量50萬輛的目標(biāo)至關(guān)重要。
特斯拉若能實(shí)現(xiàn)2025年的目標(biāo)，就能和菲亞特-克萊斯勒公司平起平坐，該公司去年在美銷量為200萬輛。
Musk指出，根據(jù)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則，在2020年特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)之前，特斯拉很可能不能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。在此之前，隨著銷量的增加，特斯拉可能會(huì)根據(jù)非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則報(bào)告盈利。
在“世界汽車業(yè)新聞大會(huì)”(Automotive News World Congress)上，Musk告訴與會(huì)者：“如果我們不投資，我們可以憑借新技術(shù)、Model 3等新車型和擴(kuò)大的零售網(wǎng)實(shí)現(xiàn)盈利了。”
另外，Musk還表示，特斯拉歡迎與經(jīng)銷商的合作伙伴關(guān)系，但要在公司突破生產(chǎn)瓶頸之后。“在考慮接納特約經(jīng)銷商之前，我們自己還要設(shè)立更多的店面。如果找到了合適的合作伙伴，我們會(huì)考慮特約經(jīng)銷商。”對(duì)此問題，Musk并沒有作過多解釋，但他表示：“特斯拉不會(huì)主動(dòng)尋找與其它制造商的伙伴關(guān)系，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在工作的重心是提高產(chǎn)量。”
去年，特斯拉Model S的銷量約3.3萬輛。Musk表示，現(xiàn)在Model S的制造和配送時(shí)間需要1至4個(gè)月。2015年特斯拉計(jì)劃出售的Model S已經(jīng)預(yù)售完了。
